Vertaa tehoa (8 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (8 300 € vs 71 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen Ami vai BYD Han?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Ami on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 8 300 € , kun taas BYD Han maksaa 71 900 € . Ero on noin 63 595 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Han suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 521 km:een, noin 446 km enemmän kuin Citroen Ami.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Han tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 509 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Han vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 660 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Han tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Citroen Ami on ratkaisevasti kevyempi – 470 kg verrattuna 2 325 kg:een. Painoero on noin 1 855 kg.
Tavaratilan koossa BYD Han tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 410 L verrattuna 63 L:een. Ero on noin 347 L.
Kantavuudessa BYD Han tarjoaa huomattavasti enemmän – 335 kg verrattuna 230 kg:een. Ero on noin 105 kg.
Citroen Ami voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën Ami on pikkuruinen, koukuttavan persoonallinen kaupunkiauto, joka kääntää katseet ja mahtuu paikalle kuin unelma. Minimalismi on sen valtti: se tarjoaa edullisen ja vaivattoman tavan liikkua kaupungissa, täydellinen valinta niille, jotka haluavat arkeen ripauksen leikkisyyttä.
Tiedot
BYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
8 300 - 10 000 €
|
Hinta
71 900 - 75 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
Omamassa
2 325 kg
|
|
Tavaratila
63 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 995 mm
|
|
Leveys
1 390 mm
|
Leveys
1 910 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 495 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Kantavuus
335 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
380 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
BYD
|