Vertaa tehoa (8 hv vs 725 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 700 € vs 394 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Casalini 550 vai Ferrari Purosangue?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Casalini 550 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas Ferrari Purosangue maksaa 394 800 € . Ero on noin 374 088 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Purosangue tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 725 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 717 hv.
Huippunopeudessa Ferrari Purosangue on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 312 km/h:een, kun taas Casalini 550 saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 267 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Purosangue vetää merkittävästi voimakkaammin, 692 Nm verrattuna 28 Nm:een. Eroa on noin 664 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Ferrari Purosangue tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa Casalini 550 on selvästi kevyempi – 425 kg verrattuna 2 033 kg:een. Painoero on noin 1 608 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Purosangue tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 473 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 473 L.
Casalini 550 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Casalini 550 on ketterä ja karismaattinen kaupunkivaunu, joka kerää katseita italialaisella charmillaan ja mahtuu ahtaimpiinkin parkkiruutuihin. Se sopii erinomaisesti kaupunkielämään ja arjen siirtymiin — edullinen ylläpito ja helppo pysäköitävyys tekevät siitä harkitun valinnan kaupunkikuljettajalle, vaikkei se tarjoakaan tilan tai pitkien matkojen ylellisyyttä.
Tiedot
Ferrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
20 700 - 20 800 €
|
Hinta
394 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
17,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
-
|
CO2
389 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
20 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
3
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
425 kg
|
Omamassa
2 033 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
473 L
|
|
Pituus
3 000 mm
|
Pituus
4 973 mm
|
|
Leveys
1 500 mm
|
Leveys
2 028 mm
|
|
Korkeus
1 470 mm
|
Korkeus
1 589 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
273 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
8 hv
|
Teho hv
725 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
45 km/h
|
Huippunopeus
312 km/h
|
|
Vääntömomentti
28 Nm
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
2
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
6 kW
|
Teho kW
533 kW
|
|
Iskutilavuus
479 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Casalini
|
Merkki
Ferrari
|