Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen C5 Aircross on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas BYD Tang maksaa 75000 €. Ero on noin 41010 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Citroen C5 Aircross:lla: se kuluttaa 17 kWh /100 km ja on merkittävä energiatehokkaampi kuin BYD Tang, jonka kulutus on 24 kWh. Ero on noin 7 kWh.
Toimintamatkassa BYD Tang suoriutuu kevyt paremmin: se yltää jopa 530 km:een, noin 10 km enemmän kuin Citroen C5 Aircross.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Tang on selvä etulyöntiasemassa – 517 hv verrattuna 210 hv:een. Ero on noin 307 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Tang on vakuuttava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.90 s, kun taas Citroen C5 Aircross tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 3.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Citroen C5 Aircross on vähän edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas BYD Tang saavuttaa 190 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Tang vetää vakuuttava voimakkaammin, 680 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Tang tarjoaa selvästi havaittava enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Citroen C5 Aircross on ratkaiseva kevyempi – 1629 kg verrattuna 2630 kg:een. Painoero on noin 1001 kg.
Tavaratilan koossa Citroen C5 Aircross tarjoaa merkittävä enemmän – 565 L verrattuna 235 L:een. Ero on noin 330 L.
Maksimikantavuudessa Citroen C5 Aircross pärjää kevyt paremmin – jopa 1668 L, noin 13 L enemmän kuin BYD Tang.
Kantavuudessa BYD Tang on vähän parempi – 575 kg verrattuna 471 kg:een. Ero on noin 104 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen C5 Aircross on vain pieni etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Tang on tilava ja näyttävä katumaasturi, joka yhdistää sähköauton hiljaisen luonteen ja modernin, käytännöllisen sisustuksen arjen tarpeisiin. Se tuntuu enemmän premiumilta kuin hintalappu antaa odottaa — elegantti, suorituskykyinen ja arkikäytössä huoleton valinta ostajalle, joka haluaa tilaa ja sähköisen ajamisen nautintoa ilman turhaa teatteria.
TiedotCitroën C5 Aircross tarjoaa pehmeän ja mukavan ajokokemuksen, jossa ranskalainen pehmeys yhdistyy käytännöllisiin ratkaisuihin — täydellinen valinta perheelle, joka haluaa ajella mukavasti ilman turhaa pröystäilyä. Sisältä se on yllättävän monikäyttöinen ja arkeen sopiva, ja ulkonäkö erottuu katukuvassa raikkaalla sekä leikkisällä tyylillä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
75000 €
|
Hinta
34000 - 48600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Kulutus kWh/100km
24 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 520 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
17.8 - 73 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2630 kg
|
Omamassa
1629 - 2184 kg
|
|
Tavaratila
235 L
|
Tavaratila
565 L
|
|
Pituus
4970 mm
|
Pituus
4650 mm
|
|
Leveys
1955 mm
|
Leveys
1870 mm
|
|
Korkeus
1745 mm
|
Korkeus
1695 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1655 L
|
Maksimi tavaratila
1668 L
|
|
Kantavuus
575 kg
|
Kantavuus
446 - 471 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
145 - 210 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
190 km/h
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
|
Vääntömomentti
680 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
107 - 157 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Citroen
|
BYD Tang on saatavilla Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.