Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW T-Roc on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 30800 €, kun taas BYD Seal maksaa 47000 €. Ero on noin 16145 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BYD Seal on merkittävä etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 380 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas VW T-Roc tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 5.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Seal on kevyt edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas VW T-Roc saavuttaa 212 km/h. Ero on noin 8 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal vetää merkittävä voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 420 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW T-Roc on selvästi havaittava kevyempi – 1465 kg verrattuna 1907 kg:een. Painoero on noin 442 kg.
Tavaratilan koossa VW T-Roc tarjoaa jonkin verran enemmän – 475 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 75 L.
Kantavuudessa VW T-Roc on vähäinen parempi – 515 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 42 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Seal on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotT‑Roc on Volkswagenin kompakti katumaasturi, joka yhdistää sporttisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden. Se on ketterä kaupungissa, mukava pidemmilläkin matkoilla ja sopii niille, jotka haluavat tyylikkään perheauton ilman turhaa näyttämistä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
Hinta
30800 - 44300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2 - 5
|
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
Omamassa
1465 - 1539 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
284 - 475 L
|
|
Pituus
4800 mm
|
Pituus
4271 - 4373 mm
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1811 - 1828 mm
|
|
Korkeus
1460 mm
|
Korkeus
1527 - 1573 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1350 L
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
368 - 515 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
115 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
Huippunopeus
187 - 212 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
200 - 250 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
VW
|
BYD Seal on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.