Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota C-HR on hinnassa ilmeinen edullisempi – sen lähtöhinta on 34000 €, kun taas BYD Seal maksaa 47000 €. Ero on noin 13000 €.
Toimintamatkassa BYD Seal suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 502 km enemmän kuin Toyota C-HR.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal on vakuuttava etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 223 hv:een. Ero on noin 307 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Toyota C-HR tarvitsee 7.40 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Seal on pienessä määrin edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Toyota C-HR saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota C-HR on ilmeinen kevyempi – 1505 kg verrattuna 1907 kg:een. Painoero on noin 402 kg.
Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa vähän enemmän – 447 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 47 L.
Kantavuudessa BYD Seal on vähän parempi – 473 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 48 kg.
Kokonaisuudessaan BYD Seal on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
TiedotToyota C-HR erottuu katukuvassa rohkealla ja kulmikkaalla muotoilullaan, joten se sopii ostajalle joka haluaa autoltaan persoonallisuutta. Sisätilat ovat käytännölliset ja kaupunkiajossa ketterät, eikä se yritä olla seikkailumaasturi vaikka näyttäisikin siltä — täydellinen valinta tyylitietoiselle arjen kuskille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47000 - 53000 €
|
Hinta
34000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
Sähköinen toimintasäde
68 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1907 - 2185 kg
|
Omamassa
1505 - 1755 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
350 - 447 L
|
|
Pituus
4800 mm
|
Pituus
4362 mm
|
|
Leveys
1875 mm
|
Leveys
1832 mm
|
|
Korkeus
1460 mm
|
Korkeus
1558 - 1564 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1076 - 1155 L
|
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Kantavuus
375 - 425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
Teho hv
140 - 223 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Huippunopeus
180 - 220 km/h
|
Huippunopeus
175 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
Teho kW
103 - 164 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1798 - 1987 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Toyota
|
BYD Seal on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.