Vertaa tehoa (517 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (71 900 € vs 45 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Han vai XPeng G6?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
XPeng G6 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 400 € , kun taas BYD Han maksaa 71 900 € . Ero on noin 26 489 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G6: se kuluttaa 17,3 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin BYD Han, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 1,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa XPeng G6 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 525 km:een, noin 4 km enemmän kuin BYD Han.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Han tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 30 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Han on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas XPeng G6 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Han vetää tuskin voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng G6 on lievästi kevyempi – 2 065 kg verrattuna 2 325 kg:een. Painoero on noin 260 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 571 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 161 L.
Kantavuudessa XPeng G6 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 475 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 140 kg.
XPeng G6 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
71 900 - 75 600 €
|
Hinta
45 400 - 53 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 325 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 220 kg
|
|
Tavaratila
410 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4 995 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 910 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
1 495 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
252 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
185 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
XPeng
|