Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD Han on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 69000 €, kun taas Ferrari Purosangue maksaa 378900 €. Ero on noin 309853 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari Purosangue on ilmeinen etulyöntiasemassa – 725 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 208 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Purosangue on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.30 s, kun taas BYD Han tarvitsee 3.90 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari Purosangue on selvä edellä – se yltää 312 km/h:een, kun taas BYD Han saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 132 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Han vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 692 Nm:een. Eroa on noin 8 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BYD Han tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Purosangue on pienessä määrin kevyempi – 2033 kg verrattuna 2325 kg:een. Painoero on noin 292 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Purosangue tarjoaa hieman enemmän – 473 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 63 L.
BYD Han osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BYD Han on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
TiedotFerrari Purosangue rikkoo rajoja — se on Ferrarin tulkinta jokapäiväisestä luksussuvista, joka kävelee tyylikkäästi urheilullisuuden ja käytännöllisyyden rajamailla. Ohjaamossa tuntee, että tässä autossa on yhtä aikaa intohimoa kurveihin ja arjen mukavuutta, eli täydellinen valinta niille, jotka eivät halua valita.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
69000 - 72600 €
|
Hinta
378900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
17.10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
18.50 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
100 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2325 kg
|
Omamassa
2033 kg
|
|
Tavaratila
410 L
|
Tavaratila
473 L
|
|
Pituus
4995 mm
|
Pituus
4973 mm
|
|
Leveys
1910 mm
|
Leveys
2028 mm
|
|
Korkeus
1495 mm
|
Korkeus
1589 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
725 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
312 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
692 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
533 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Ferrari
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.