Vertaa tehoa (517 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (71 900 € vs 49 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Han vai BYD Seal?
Kiinalainen BYD on noussut näkyväksi toimijaksi sähköautojen markkinoilla, ja tämä näkyy erityisesti kahdessa heidän huippumallissaan: BYD Seal ja BYD Han. Molemmat autot tarjoavat vaikuttavia ominaisuuksia, mutta ne kohdistuvat hieman eri asiakaskuntiin. Tässä artikkelissa vertaillaan näiden kahden mallin teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita ja ajokokemusta.
BYD Seal on sedan-mallinen auto, jonka pituus on 4800 mm, leveys 1875 mm ja korkeus 1460 mm. Se on suunniteltu dynaamiseksi ja aerodynaamiseksi, mikä parantaa sen suorituskykyä. TOisaalta, BYD Han on hieman suurempi kaikin puolin: pituus 4995 mm, leveys 1910 mm ja korkeus 1495 mm. Han -mallin suurempi koko tarjoaa lisää tilaa matkustajille ja tavaroille, mutta myös lisää painoa.
Seal tarjoaa kaksi eri teho vaihtoehtoa: 313 hp (230 kW) rear-wheel drive -version ja 530 hp (390 kW) all-wheel drive -version. Han puolestaan on varustettu 517 hp (380 kW) moottorilla, joka tarjoaa vakiona all-wheel drive -järjestelmän. Tämä tarkoittaa, että Han on tehokkaampi, kun puhutaan suorituskyvystä, erityisesti kiihtyvyydessä: Seal kiihtyy 0-100 km/h 5.9 sekunnissa, kun taas Han tekee saman vain 3.9 sekunnissa.
Sähkönkulutus on myös tärkeä vertailukohta. Seal kuluttaa keskimäärin 16.6-18.2 kWh/100 km, kun taas Hanin kulutus huitelee korkeammalla, 18.5 kWh/100 km. Kantama on kuitenkin molemmissa autoissa vahva: Seal voi kulkea jopa 570 km yhdellä latauksella, kun taas Hanin kantama on 521 km. Tämä tekee Sealista mahdollisesti paremman vaihtoehdon pidemmille matkoille.
Molemmissa malleissa on viisi istuinpaikkaa, mutta tavaratilassa Seal tarjoaa 400 litraa ja Han 410 litraa. Vaikka eroa ei ole merkittävästi, Hanin hieman suurempi tavaratila saattaa tarjota lisää käytännöllisyyttä. Curb weight eroaa myös: Seal painaa 2055 kg, kun taas Han on painavampi 2325 kg.
Molemmat autot käyttävät BYD:n omaa akkuteknologiaa, joka tarjoaa pitkän käyttöiän ja erinomaisen turvallisuuden. Innovaatiot, kuten älykkäät ajoavustinjärjestelmät ja autonomisen ajamisen mahdollisuudet, ovat myös olennainen osa käyttäjäkokemusta. BYD Seal keskittyy enemmän lisävarusteisiin, kun taas Han tarjoaa enemmän luksusta ja huipputeknologiaa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että BYD Seal on loistava valinta, jos etsit energiatehokasta ja pitkän kantaman sähköautoa, jonka muotoilu on dynaamista. Toisaalta, jos arvostat enemmän suorituskykyä ja lisää tilaa, BYD Han on selkeä voittaja. Molemmat mallit tarjoavat erinomaisia innovaatioita ja BYD:n kuuluisaa teknologiaa, joten valinta riippuu lopulta siitä, mitkä ominaisuudet ovat sinulle tärkeimpiä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Seal on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 49 000 € , kun taas BYD Han maksaa 71 900 € . Ero on noin 22 956 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin BYD Han, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 3,1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 49 km enemmän kuin BYD Han.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 13 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BYD Han tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Han vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal on selvästi kevyempi – 1 907 kg verrattuna 2 325 kg:een. Painoero on noin 418 kg.
Tavaratilan koossa BYD Han tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 410 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 10 L.
Kantavuudessa BYD Seal tarjoaa selvästi enemmän – 473 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 138 kg.
BYD Seal ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD Han puhuttelee selkeästi luksuslinjoillaan ja vaikuttavalla sisustalla, joka tuntuu laadukkaalta autolta mutta ilman turhaa prameilua. Se tarjoaa sähköautoilijalle reilusti toimintamatkaa ja riittävästi ripeyttä arkeen, ja kilpailukykyinen hinta tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon perinteisemmille premium-brändeille — pieni ripaus kiinalaista itsevarmuutta tekee siitä vielä vetovoimaisemman.
Tiedot
BYD Seal on sähköauto, joka yhdistää urheilullisen ilmeen ja arjen käytännöllisyyden samalla itsevarmalla tavalla, joka saa sinut haluamaan koeajoa saman tien. Sisätilat tuntuvat huolitelluilta ja varustelu on viisas kompromissi, joten ostajalle joka haluaa näyttävää tekniikkaa ilman turhaa pröystäilyä, tämä kannattaa laittaa listalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
71 900 - 75 600 €
|
Hinta
49 000 - 55 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
521 km
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 325 kg
|
Omamassa
1 907 - 2 185 kg
|
|
Tavaratila
410 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4 995 mm
|
Pituus
4 800 mm
|
|
Leveys
1 910 mm
|
Leveys
1 875 mm
|
|
Korkeus
1 495 mm
|
Korkeus
1 460 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
335 kg
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
517 hv
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
380 kW
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España