Vertaa tehoa (136 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 400 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Suzuki Across?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD ETP3 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 22 194 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD ETP3 suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 233 km:een, noin 158 km enemmän kuin Suzuki Across.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Suzuki Across tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 306 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 170 hv.
Huippunopeudessa Suzuki Across on ratkaisevasti nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 80 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Suzuki Across tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on huomattavasti kevyempi – 1 640 kg verrattuna 2 075 kg:een. Painoero on noin 435 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää selvästi paremmin – jopa 3 500 L, noin 1 896 L enemmän kuin Suzuki Across.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 780 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 345 kg.
BYD ETP3 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotSuzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 400 €
|
Hinta
60 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 640 kg
|
Omamassa
2 075 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4 460 mm
|
Pituus
4 635 mm
|
|
Leveys
1 720 mm
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
1 875 mm
|
Korkeus
1 690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
306 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
225 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Suzuki
|