Vertaa tehoa (136 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (38 400 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD ETP3 vai Lotus Eletre?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD ETP3 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Lotus Eletre maksaa 104 200 € . Ero on noin 65 751 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Lotus Eletre suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 337 km enemmän kuin BYD ETP3.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 782 hv.
Huippunopeudessa Lotus Eletre on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 265 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 165 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 805 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on vakuuttavasti kevyempi – 1 640 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 925 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää ratkaisevasti paremmin – jopa 3 500 L, noin 1 968 L enemmän kuin Lotus Eletre.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 780 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 295 kg.
Lotus Eletre voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotLotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38 400 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 640 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
4 460 mm
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
1 720 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
1 875 mm
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
780 kg
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
100 km/h
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Lotus
|