Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Urban Cruiser on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 30000 €, kun taas BYD Atto 2 maksaa 32000 €. Ero on noin 2000 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota Urban Cruiser:lla: se kuluttaa 15 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin BYD Atto 2, jonka kulutus on 16 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa Toyota Urban Cruiser suoriutuu huomattava paremmin: se yltää jopa 420 km:een, noin 108 km enemmän kuin BYD Atto 2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Urban Cruiser on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 184 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 7 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Urban Cruiser on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.40 s, kun taas BYD Atto 2 tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa BYD Atto 2 on tuskin havaittava edellä – se yltää 160 km/h:een, kun taas Toyota Urban Cruiser saavuttaa 150 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Urban Cruiser vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 307 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 17 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BYD Atto 2 on hieman kevyempi – 1570 kg verrattuna 1775 kg:een. Painoero on noin 205 kg.
Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa huomattava enemmän – 400 L verrattuna 310 L:een. Ero on noin 90 L.
Toyota Urban Cruiser osoittautuu olevan on hieman edellä ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota Urban Cruiser on monipuolisempi kokonaisuus.
BYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
TiedotToyota Urban Cruiser on näppärä ja luotettava kaupunkimaasturi, joka tuntuu suunnitellulta arjen pyöritykseen ja ahtaissa parkkiruutuissa loistamiseen. Se tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja selkeän ohjaamon, joten se sopii ostajalle, joka haluaa helppoutta, käytännöllisyyttä ja hillittyä tyyliä ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
Hinta
30000 - 43000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 420 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1570 kg
|
Omamassa
1775 - 1972 kg
|
|
Tavaratila
400 L
|
Tavaratila
306 - 310 L
|
|
Pituus
4310 mm
|
Pituus
4285 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1800 mm
|
|
Korkeus
1675 mm
|
Korkeus
1635 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
177 hv
|
Teho hv
144 - 184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
150 km/h
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
193 - 307 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
130 kW
|
Teho kW
106 - 135 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BYD
|
Merkki
Toyota
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.