VS

BYD Atto 2 vs Omoda 5 vertailu

Vertaa tehoa (212 hv vs 224 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 30 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BYD Atto 2 vai Omoda 5?

BYD Atto 2 vs Omoda 5: tärkeimmät erot

BYD Atto 2

4,8 (5 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
  • huomattavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Omoda 5

4,9 (5 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tehoa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Atto 2

Omoda 5 vs. BYD Atto 2: kaksi erilaista tapaa ratkoa arjen tarpeet

Omoda 5 ja BYD Atto 2 asettuvat samaan ostoskoriin, mutta tulevat siihen eri kulmista. Omoda 5 houkuttelee runsaalla varustelulla, pitkällä takuulla ja vahvalla turvallisuusprofiililla, kun taas BYD Atto 2 iskee kaupunkilogiikkaan: sähköinen arki, helppo käsiteltävyys ja yllättävän laadukas sisusta. Omoda 5 VS BYD Atto 2 ei siis ole pelkkä kokovertailu, vaan luonne-erojen puntarointi. Monelle ostajalle ero näkyy jo koelenkin ensimmäisessä risteyksessä: Atto 2 kääntyy ahtaissa paikoissa vaivatta, Omoda 5 tuntuu perinteisemmältä ja rauhallisemmalta matkakumppanilta.

5

Ohjaamon tunnelma ja koettu laatu

BYD Atto 2 yllättää materiaalivalinnoillaan ja viimeistelyllä: pehmeitä pintoja myös takaovissa ja selkeä, rauhallinen ilme tuovat luokassaan hyvän laatuvaikutelman. Omoda 5:n sisusta on näyttävämpi ja varusteiltaan runsas, mutta käyttöliittymä on paikoin sirpaleinen ja varoitusäänet voivat häiritä, etenkin jos et ensimmäisenä kaiva valikoista hiljennystä. Istuinasento Omodassa on korkea ja näkymä taakse rajoittuu, mikä tekee kameroista arjen turvaverkon; Atto 2:ssa takatilojen avaruus välittyy myös ohjaamoon. Lopputuntuma: Atto 2 miellyttää silmää ja sormia, Omoda 5 taas tekee vaikutuksen varuste- ja takuusisällöllään, jos kestät pienen oppimiskäyrän.

Atto 2

Mukavuus ja ajotuntuma

Omoda 5 viihtyy vakaassa etenemisessä: se on moottoritienopeuksissa hiljainen ja tuntuu rauhalliselta, vaikka jousitus voi kaupunkinopeuksissa reagoida töyssyihin keinahdellen. Ohjaus on enemmän huoleton kuin tarkka, mikä sopii rennolle ajajalle muttei etsi kurvikokemuksia. BYD Atto 2 on omimmillaan kaupungissa, jossa pehmeä rullaavuus ja kevyt ohjaus tekevät pysäköinnistä ja pujottelusta helppoa; vauhdin noustessa korostuvat vaimeampi korin tuki ja varhaiset tuulensuhinat. Jos arki on lyhyitä siirtymiä, Atto 2 palkitsee vaivattomuudella, kun taas Omoda 5 tuntuu pidemmällä matkalla levollisemmalta seuralta.

Tilat ja käytännöllisyys

BYD Atto 2 tarjoaa takana paremman pään- ja jalkatilan, vaikka istuinpohjat ovatkin lyhyet pitkäsäärisille; se toimii hyvin perheen kakkosautona tai ainoana, jos suuria tavarakuormia on harvoin. Omoda 5:n takaistuin on selvästi ahtaampi, ja etenkin pitkäkasvuiset osuvat nopeasti kattoon – lapsille ok, teineille nihkeää. Omodan tavaratila on matala ja muoto rajoittaa korkeiden esineiden lastausta, kun taas Atto 2:n perä on arjessa käyttökelpoinen mutta todellinen hyötytilan tunne ei aina vastaa paperia. Jos kuljetat usein matkustajia takana, Atto 2 on armollisempi; jos pakkaat mieluummin leveää kuin korkeaa, Omoda 5:n rajoitteet tuntuvat vähemmän.

Käyttölogiikka, tekniikka ja kaupunkifokus

BYD Atto 2:n kääntöympyrä on pieni ja ohjaus kepeä, mikä tekee siitä poikkeuksellisen ketterän kaupunkikumppanin, vaikka takaviisto näkyvyys on vain keskinkertainen. Sen kääntyvä näyttö, Apple CarPlay/Android Auto ja V2L tuovat arkeen oikeita hyötyjä, vaikka ilmastoinnin säätö on turhan syvällä valikoissa eikä aito yhden polkimen ajotila ole tarjolla. Omoda 5:ssä suuret näytöt ja runsaat avustimet kuulostavat hyvältä, mutta asetusten logiikka vaatii totuttelua ja varoitusäänet voivat käydä hermoille, ellet säädä niitä pois. Molemmat luottavat kameroihin ahtaissa paikoissa, mutta Atto 2:n vaivaton ohjattavuus tekee siitä luontevamman valinnan keskustaan.

Kenelle kumpi – arjen lataus, matka ja budjetti

Kaupunkipainotteiselle työmatkalaiselle, jolla on kotona tai työpaikalla lataus, BYD Atto 2 tarjoaa suoraviivaisen sähköarjen; pidempiin siirtymiin kannattaa valita isompi akku, sillä pienemmällä matka ja latausrytmitys rajoittavat. Jos ajat säännöllisesti moottoritietä ja arvostat hiljaisuutta sekä pitkää takuuta, Omoda 5 asettuu profiiliisi paremmin – etenkin jos takapenkin käyttö on satunnaista. BYD Atto 2:n hinnoittelu osuu usein kevyemmin ja sen sisustan laatu tuntuu hintaluokassaan kypsältä, kun taas Omoda 5 vastaa varusteilla ja mielenrauhalla takuupuolella. Valitse siis sen mukaan painottuuko arjessasi ketterä kaupunki- ja lähiajelu vai levollinen pitkän matkan käytös – ja siirry seuraavaksi teknisiin eroihin viimeistelemään päätös.

Myös usein vertailtu

Omoda 5
Jaecoo 7
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Omoda 5:n ja Jaecoo 7:n erot käytännön ostajan näkökulmasta. Keskityn muun muassa tilaan, ajo-ominaisuuksiin, varusteluun ja hinta–laatusuhteeseen, jotta tiedät kumman valinta on järkevämpi sinun tarpeisiisi.
DS Automobiles DS 4
Omoda 5
VS
Tässä vertailussa arvioin ranskalaisen DS 4:n ja kiinalaisen Omoda 5:n erot käytännöllisyydessä, ajettavuudessa ja varustetasossa. DS 4 korostaa eurooppalaista tyylikkyyttä ja premium-tunnetta, kun taas Omoda 5 panostaa tilaan, varusteluun ja kilpailukykyiseen hintaan — autan sinua päättämään, …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Atto 2

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Omoda 5 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas BYD Atto 2 maksaa 37 500 € . Ero on noin 7 388 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BYD Atto 2: se kuluttaa 15,8 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 15,9 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.

Sähköinen toimintamatka on lähes sama – molemmat kulkevat noin 430 km yhdellä latauksella.

5

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Omoda 5 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 224 hv verrattuna 212 hv:een. Ero on noin 12 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,5 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää minimaalisesti voimakkaammin, 340 Nm verrattuna 310 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Atto 2

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BYD Atto 2 on tuskin kevyempi – 1 510 kg verrattuna 1 621 kg:een. Painoero on noin 111 kg.

Tavaratilan koossa BYD Atto 2 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 450 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 100 L.

Kantavuudessa Omoda 5 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 536 kg verrattuna 490 kg:een. Ero on noin 46 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Omoda 5 hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 30 100 €
5

Omoda 5

  • Moottorityyppi Sähkö, Täyshybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 204 - 224 hv
  • Kulutus L/100km 5,3 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 430 km
Tiedot
BYD Atto 2
Omoda 5

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BYD Atto 2

BYD Atto 2 on tilava ja hyvin varusteltu sähköinen crossover, joka tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja helppokäyttöisyyden arjen eri tilanteisiin. Moderni sisustus ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä kiinnostavan vaihtoehdon perheille ja kaupunkiajoon, etenkin jos haluat monipuolisen ja kustannustehokkaan sähköauton.

Tiedot
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Arvostelut BYD Atto 2

4.8 (5 Arvostelut)
arvioi
Carlos Aguilar
5.2.2026 klo 13.15.18

Olen ajanut 6000 km ja olen todella tyytyväinen. En ole kokeillut muita sähköautoja, mutta BYD Atto 2:n kanssa olen todella tyytyväinen. Totta kai en tee pitkiä matkoja — ajan kaiken kaupungissa ja lähialueilla, noin 100–150 km päivässä — ja kaikki toimii tosi hyvin. Kun olen ajanut 300 000 km, kerron teille sitten. hehe

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Omoda 5

Omoda 5 on tyylikäs ja moderni katumaasturi, joka erottuu huolitellulla muotoilullaan ja laadukkaalla sisustallaan. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille tarjoamalla miellyttävän ajo- ja käyttökokemuksen sekä kilpailukykyisen varustelutason.

Tiedot
IMG_2691

Arvostelut Omoda 5

4.9 (5 Arvostelut)
arvioi
Pablo
8.5.2026 klo 7.59.00

Mahtavaa. Olisi hienoa, jos akkua olisi hieman enemmän ja DC-latausnopeus korkeampi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
maurizio
22.11.2025 klo 17.34.12

Oman tarpeidesi mukaan: parempi turvallisuudessa, mukavuudessa, tavaratilassa, viimeistelyssä ja suorituskyvyssä — toisaalta suurempi kulutus.

Myös usein vertailtu

Ford Kuga
Omoda 5
VS
Vertailussa Ford Kuga ja Omoda 5 — kaksi kompaktia katumaasturia, jotka tarjoavat eri lähestymistavan tilaan, varusteluun ja ajettavuuteen. Tässä tiiviissä katsauksessa autan sinua valitsemaan, kumpi sopii paremmin arkeesi ja ajotarpeisiisi.
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Tässä vertailussa arvioin BYD Atto 3:n ja BYD Atto 2:n tärkeimmät erot käytännön näkökulmasta — ajettavuus, toimintamatka, hinta ja tilankäyttö suomalaiseen arkeen sovitettuna. Saat tiiviin suosituksen siitä, kumpi malli kannattaa valita riippuen siitä, haetko enemmän tilaa ja mukavuutta vai …
Audi A3 Limousine
Omoda 5
VS
Audi A3 Limousine ja Omoda 5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Audi A3 Limousine vai Omoda 5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Hyundai Kona
BYD Atto 2
VS
Hyundai Kona ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Hyundai Kona vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Jaguar F-Pace
BYD Atto 2
VS
Jaguar F-Pace ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Jaguar F-Pace vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Kia Sportage
Omoda 5
VS
Kia Sportage ja Omoda 5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Kia Sportage vai Omoda 5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Mercedes EQB
Omoda 5
VS
Mercedes EQB ja Omoda 5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Mercedes EQB vai Omoda 5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
MG MG4
BYD Atto 2
VS
MG MG4 ja BYD Atto 2 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko MG MG4 vai BYD Atto 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa …
BYD Atto 2
Omoda 5

Kustannukset ja kulutus
Hinta
37 500 - 43 800 €
Hinta
30 100 - 38 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
5,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
40 - 430 km
Sähköinen toimintasäde
430 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 72 g/km
CO2
0 - 120 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 510 - 1 720 kg
Omamassa
1 621 - 1 710 kg
Tavaratila
425 - 450 L
Tavaratila
300 - 350 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 830 mm
Leveys
1 824 - 1 830 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
420 - 490 kg
Kantavuus
431 - 536 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
166 - 212 hv
Teho hv
204 - 224 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 7,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
310 Nm
Vääntömomentti
295 - 340 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
122 - 156 kW
Teho kW
150 - 165 kW
Iskutilavuus
1 498 cm3
Iskutilavuus
1 499 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
B, A
CO2-tehokkuusluokka
A, D
Merkki
BYD
Merkki
Omoda
Onko BYD Atto 2 saatavana eri vetotavoilla?

BYD Atto 2 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.