Vertaa tehoa (340 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (52 800 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW Z4 vai NIO EL6?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BMW Z4 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 52 800 € , kun taas NIO EL6 maksaa 55 700 € . Ero on noin 2 917 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO EL6 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 150 hv.
Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 4,5 s 0–100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL6 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: NIO EL6 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BMW Z4 on selvästi kevyempi – 1 510 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 705 kg.
Tavaratilan koossa NIO EL6 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 597 L verrattuna 281 L:een. Ero on noin 316 L.
Kantavuudessa NIO EL6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 475 kg verrattuna 235 kg:een. Ero on noin 240 kg.
NIO EL6 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW Z4 on arkkityyppinen avoauto, joka yhdistää elegantin muotoilun ja selkeän kuskin paikan — ohjaus on tarkka ja jokainen mutka tuntuu palkinnolta. Sisältä se huokuu pientä luksusta mutta on silti arjen pelastaja viikonloppuseikkailuissa, ja sen kanssa naapurit kääntyvät katselemaan yhtä varmasti kuin kuljettaja hymyilee.
TiedotNIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
52 800 - 79 400 €
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 510 - 1 640 kg
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
|
Tavaratila
281 L
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 854 mm
|
|
Leveys
1 864 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 703 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
|
Kantavuus
215 - 235 kg
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
197 - 340 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 - 250 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
NIO
|