Vertaa tehoa (625 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (102 200 € vs 52 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW X6 vai CUPRA Tavascan?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
CUPRA Tavascan on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 52 000 € , kun taas BMW X6 maksaa 102 200 € . Ero on noin 50 225 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW X6 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 625 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 285 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X6 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas CUPRA Tavascan tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X6 vetää huomattavasti voimakkaammin, 750 Nm verrattuna 545 Nm:een. Eroa on noin 205 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Tavascan on hieman kevyempi – 2 096 kg verrattuna 2 240 kg:een. Painoero on noin 144 kg.
Tavaratilan koossa BMW X6 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 580 L verrattuna 540 L:een. Ero on noin 40 L.
Kantavuudessa BMW X6 tarjoaa erottuvasti enemmän – 695 kg verrattuna 518 kg:een. Ero on noin 177 kg.
CUPRA Tavascan on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW X6 on näyttävä, urheilullisen coupémainen katumaasturi, joka hakee huomiota joka kurvissa ja antaa kuljettajalleen tunteen ylimääräisestä itseluottamuksesta. Se tarjoilee mukavuutta ja draamaa ajokokemukseen, mutta tavaratilan ja perheen tarpeiden kanssa kannattaa laskea kompromisseja — tämä on valinta niille, jotka valitsevat tyylin ennen tylsää käytännöllisyyttä.
TiedotCupra Tavascan on täyssähköinen crossover, joka yhdistää urheilullisen, skarpin muotoilun ja viimeistellyn, modernin sisustan. Se tarjoaa dynaamisen ajokokemuksen ja käytännöllisyyttä niille, jotka haluavat erottuvaa tyyliä arkeen ja vapaa-aikaan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
102 200 - 179 100 €
|
Hinta
52 000 - 61 400 €
|
|
Kulutus L/100km
7,2 - 12,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
441 - 557 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
188 - 288 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 240 - 2 445 kg
|
Omamassa
2 096 - 2 273 kg
|
|
Tavaratila
580 L
|
Tavaratila
540 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 004 - 2 019 mm
|
Leveys
1 861 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
595 - 695 kg
|
Kantavuus
507 - 518 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
298 - 625 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
540 - 750 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 545 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
219 - 460 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 - 4 395 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
CUPRA
|