Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BMW X3 kohtaa Omoda 5.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Omoda 5 on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas BMW X3 maksaa 59800 €. Ero on noin 32800 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW X3 kuluttaa 2.80 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 4.70 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW X3 on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 398 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 194 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW X3 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.60 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 3.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW X3 on jonkin verran edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Omoda 5 saavuttaa 220 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW X3 vetää merkittävä voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa BMW X3 tarjoaa merkittävä enemmän – 570 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 570 L.
Maksimikantavuudessa BMW X3 pärjää erottuva paremmin – jopa 1700 L, noin 625 L enemmän kuin Omoda 5.
BMW X3 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW X3 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW X3 on tasapainoinen premium-katumaasturi, joka yhdistää suorituskykyisen ajotuntuman ja arjen mukavuuden ilman turhaa prameilua. Ohjaamo tuntuu harkitulta ja laadukkaalta, ajo on tarkkaa mutta vaivatonta — oiva valinta niille, jotka haluavat ripauksen ajamisen iloa ilman överiä tunnelmaa.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
59800 - 84500 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.8 - 7.7 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
88 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 - 65 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1930 - 2140 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
460 - 570 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4755 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1920 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1660 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1600 - 1700 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
570 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
197 - 398 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.6 - 7.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
215 - 250 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
330 - 670 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
145 - 293 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
1995 - 2998 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Omoda
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.