Vertaa tehoa (313 hv vs 228 hv), tavaratilaa ja hintaa (53 100 € vs 55 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX2 vai Mercedes EQA?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähköautojen markkinat ovat kasvaneet räjähdysmäisesti, ja kuluttajat etsivät yhä enemmän ekotietoisia vaihtoehtoja. BMW iX2 ja Mercedes EQA ovat erinomaisia esimerkkejä siitä, kuinka eri brändit tulkitsevat sähköistä liikkuvuutta. Tässä vertailussa keskiössä ovat tekniset ominaisuudet ja innovaatiot, jotka tekevät kummastakin mallista houkuttelevan vaihtoehdon sähköautoa etsivälle kuluttajalle.
BMW iX2:n ensikauden mallit tarjoavat kaksi eri moottoriversiota, joiden teho vaihtelee 204-313 hevosvoimaan. Kulutus on sekä tehokas että taloudellinen, sillä se vaihtelee 15.9-16.9 kWh/100 km. Akun koko on 64.8 kWh, ja sillä pääsee jopa 459 km yhdellä latauksella. iX2:n kiihtyvyys 0-100 km/h on 8.6 sekuntia perusmallissa, kun taas tehokkaammassa versiossa se on vain 5.6 sekuntia. Huippunopeus yltää 170-180 km/h, ja muu rakenteellinen suorituskyky on vahvasti kilpailukykyinen.
Mercedes EQA ei jää paljookaan jälkeen. Se tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, joiden teho vaihtelee 190-292 hevosvoimaan. Energiatehokkuus on huippuluokkaa, sillä kulutus on mahdollisimman alhainen: 14.4-16.9 kWh/100 km. Akut ovat hieman suurempia, 66.5-70.5 kWh, mikä tarjoaa jopa 561 km toimintamatkaa yhdellä latauksella. EQA:n kiihtyvyys on myös kilpailukykyinen, vaihdellen 6-8.6 sekunnin välillä. Huippunopeus on 160 km/h, joka on hieman alhaisempi kuin iX2:ssa.
Molemmissa malleissa on viisi istumapaikkaa, mutta tilankäytössä on eroja. BMW iX2:n tavaratila on 525 litraa, mikä tarjoaa enemmän kuormaa kuin EQA:n 340 litran tavaratila. Lisäksi iX2:n ulkomitat ovat suuremmat: 4554 mm pitkä, 1845 mm leveä ja 1560 mm korkea, mikä tuo lisätilaa ja mukavuutta matkustajille.
BMW iX2:ssa on moderni käyttöliittymä, joka integroi älypuhelinliitännät ja älykkään navigoinnin saumattomasti. Auto on varustettu myös uusimmalla turvallisuus- ja avustusteknologialla, kuten liikennemerkkien tunnistuksella ja automaattisella hätäjarrutuksella. Yhdessä iX2:n tyylikkään ja sporttisen muotoilun kanssa se tarjoaa erinomaisen ajonautinnon.
Mercedes EQA puolestaan tarjoaa huippuluokan luksusta, joka on klassista merkkityyliä. Sisätilat ovat korkealaatuisesti viimeisteltyjä, ja auto sisältää MBUX-virtuaaliassistentin, joka parantaa käyttäjäkokemusta entisestään. EQA:ssa on myös laaja valikoima älysovelluksia, jotka tekevät ajamisesta entistä mukavampaa ja helpompaa.
Valinta BMW iX2:n ja Mercedes EQA:n välillä riippuu pitkälti kuluttajan omista mieltymyksistä. iX2 tarjoaa suurempaa tilaa, pitempää toimintamatkaa ja dynaamisempaa ajokokemusta, kun taas EQA tuo mukanaan luksusta ja huipputeknologiaa. Molemmat mallit ovat kiistatta erinomaisia vaihtoehtoja sähköisten SUV-autojen markkinoilla, ja niiden kilpailu tulee vain kiristymään tulevaisuudessa.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX2 on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas Mercedes EQA maksaa 55 800 € . Ero on noin 2 626 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2: se kuluttaa 14,4 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin Mercedes EQA, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 2,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX2 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 512 km:een, noin 36 km enemmän kuin Mercedes EQA.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX2 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 228 hv:een. Ero on noin 85 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Mercedes EQA tarvitsee 7,7 s. Ero on noin 2,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX2 vetää selvästi voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 104 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on hieman kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 115 kg:een. Painoero on noin 155 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 525 L verrattuna 340 L:een. Ero on noin 185 L.
Kantavuudessa BMW iX2 tarjoaa lievästi enemmän – 510 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 85 kg.
BMW iX2 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
Tiedot
Mercedes EQA on kompakti, tyylikäs ja miellyttävä sähköinen vaihtoehto niille, jotka haluavat siirtyä sähköön ilman dramatiikkaa — Mercedes-tuntua pehmeällä ajettavuudella ja hillityllä luksuksella. Sisätilat ovat moderneja ja fiksusti varusteltuja, tehden siitä erinomaisen arjen seuralaisen kaupunkiin ja pidemmillekin matkoille, vaikka kovin sporttiselle kuljettajalle se saattaakin tuntua hiukan zeniltä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
Hinta
55 800 - 66 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
Sähköinen toimintasäde
476 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
Omamassa
2 115 kg
|
|
Tavaratila
525 L
|
Tavaratila
340 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 834 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Kantavuus
425 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
228 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
168 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España