Vertaa tehoa (659 hv vs ), tavaratilaa ja hintaa (120 600 € vs 224 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i7 vai Tesla Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW i7 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 120 600 € , kun taas Tesla Roadster maksaa 224 000 € . Ero on noin 103 472 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 1 000 km:een, noin 376 km enemmän kuin BMW i7.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BMW i7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Tavaratilan koossa BMW i7 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 500 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 500 L.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas BMW i7 tarvitsee 3,7 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on erottuvasti nopeampi – se yltää 402 km/h:een, kun taas BMW i7 saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 152 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 1 100 Nm:een. Eroa on noin 8 900 Nm.
Tesla Roadster hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
TiedotTesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
120 600 - 191 100 €
|
Hinta
224 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
|
|
Akun kapasiteetti
101,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 595 - 2 770 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5 391 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1 544 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Huippunopeus
205 - 250 km/h
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
650 - 1 100 Nm
|
Vääntömomentti
10 000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 023
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Tesla
|