Vertaa tehoa (659 hv vs 843 hv), tavaratilaa ja hintaa (120 800 € vs 113 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i7 vai Audi e-tron GT?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi e-tron GT on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 113 500 € , kun taas BMW i7 maksaa 120 800 € . Ero on noin 7 294 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Audi e-tron GT: se kuluttaa 17,9 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin BMW i7, jonka kulutus on 18,5 kWh/100km. Ero on noin 0,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i7 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 7 km enemmän kuin Audi e-tron GT.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi e-tron GT tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 843 hv verrattuna 659 hv:een. Ero on noin 184 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi e-tron GT on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas BMW i7 tarvitsee 3,7 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i7 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 1 100 Nm verrattuna 1 027 Nm:een. Eroa on noin 73 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BMW i7 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Audi e-tron GT on lievästi kevyempi – 2 355 kg verrattuna 2 595 kg:een. Painoero on noin 240 kg.
Tavaratilan koossa BMW i7 tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 500 L verrattuna 405 L:een. Ero on noin 95 L.
Kantavuudessa BMW i7 tarjoaa tuskin enemmän – 535 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 50 kg.
Audi e-tron GT voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i7 on hulppea sähköinen luksussedan, joka yhdistää hillityn tyylin ja futuristisen teknologian ilman turhaa prameilua. Matkustamossa se tarjoaa hotellitason mukavuuden ja hiljaisen kyydin — ostajalle se on selvä viesti: tässä ei tingitä viihtyvyydestä tai statuksesta, ja pieni annos huumoria pitää tunnelman raikkaana.
TiedotAudin e-tron GT on näyttävä, sähköinen grand tourer, joka yhdistää hurmaavan muotoilun ja hillityn luksuksen tavalla, joka toimii niin arjessa kuin pidemmilläkin reissuilla. Ajettavuus on tarkkaa ja viihdyttävää, ja vaikka se ei huuda suorituskyvystä, se kerää katseet ja tarjoaa luksusta ilman turhaa meteliä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
120 800 - 191 100 €
|
Hinta
113 500 - 167 200 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
559 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
582 - 617 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 595 - 2 770 kg
|
Omamassa
2 355 - 2 395 kg
|
|
Tavaratila
500 L
|
Tavaratila
350 - 405 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
1 964 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
455 - 659 hv
|
Teho hv
503 - 843 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
650 - 1 100 Nm
|
Vääntömomentti
625 - 1 027 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
335 - 485 kW
|
Teho kW
370 - 620 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 023
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Audi
|