Vertaa tehoa (601 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (73 100 € vs 20 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 vai Casalini 550?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Casalini 550 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 20 700 € , kun taas BMW i5 maksaa 73 100 € . Ero on noin 52 445 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 593 hv.
Huippunopeudessa BMW i5 on merkittävästi nopeampi – se yltää 230 km/h:een, kun taas Casalini 550 saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 185 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 vetää selvästi voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 28 Nm:een. Eroa on noin 792 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BMW i5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Casalini 550 on selvästi kevyempi – 425 kg verrattuna 2 195 kg:een. Painoero on noin 1 770 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 490 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 490 L.
Kantavuudessa BMW i5 tarjoaa selvästi enemmän – 545 kg verrattuna 273 kg:een. Ero on noin 272 kg.
Casalini 550 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 on hillitty mutta itsevarma sähkölimusiini, joka tarjoaa tutun BMW-ajodynamiikan ja arjen ylellisyyden ilman turhaa pröystäilyä. Ohjaamossa sen laadukas tunnelma ja huoleton suoritus kannustavat ajamaan vielä yhden mutkan lisää — ostajan hymy on taattu.
TiedotCasalini 550 on ketterä ja karismaattinen kaupunkivaunu, joka kerää katseita italialaisella charmillaan ja mahtuu ahtaimpiinkin parkkiruutuihin. Se sopii erinomaisesti kaupunkielämään ja arjen siirtymiin — edullinen ylläpito ja helppo pysäköitävyys tekevät siitä harkitun valinnan kaupunkikuljettajalle, vaikkei se tarjoakaan tilan tai pitkien matkojen ylellisyyttä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
73 100 - 103 700 €
|
Hinta
20 700 - 20 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
540 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
81,2 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
20 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
2 195 - 2 370 kg
|
Omamassa
425 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
5 060 mm
|
Pituus
3 000 mm
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 500 mm
|
|
Korkeus
1 505 - 1 515 mm
|
Korkeus
1 470 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
525 - 545 kg
|
Kantavuus
273 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
28 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
2
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
479 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2 022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Casalini
|