Vertaa tehoa (601 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (73 900 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 vai BMW iX2?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX2 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 53 100 € , kun taas BMW i5 maksaa 73 900 € . Ero on noin 20 736 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX2: se kuluttaa 14,4 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin BMW i5, jonka kulutus on 14,7 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i5 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 115 km enemmän kuin BMW iX2.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i5 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 288 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BMW iX2 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 326 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX2 on hieman kevyempi – 1 960 kg verrattuna 2 195 kg:een. Painoero on noin 235 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 525 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 35 L.
Kantavuudessa BMW i5 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 545 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 35 kg.
BMW i5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 on hillitty mutta itsevarma sähkölimusiini, joka tarjoaa tutun BMW-ajodynamiikan ja arjen ylellisyyden ilman turhaa pröystäilyä. Ohjaamossa sen laadukas tunnelma ja huoleton suoritus kannustavat ajamaan vielä yhden mutkan lisää — ostajan hymy on taattu.
TiedotBMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
73 900 - 104 400 €
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
540 - 627 km
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 195 - 2 370 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
525 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
525 - 545 kg
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BMW
|