Vertaa tehoa (601 hv vs 65 hv), tavaratilaa ja hintaa (76 000 € vs 17 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai Fiat Pandina?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat Pandina on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 200 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 76 000 € . Ero on noin 58 781 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i5 Touring tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 65 hv:een. Ero on noin 536 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas Fiat Pandina tarvitsee 14,1 s. Ero on noin 10,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 92 Nm:een. Eroa on noin 728 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Fiat Pandina on vakuuttavasti kevyempi – 1 055 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 1 200 kg.
Tavaratilan koossa BMW i5 Touring tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 225 L:een. Ero on noin 345 L.
Kantavuudessa BMW i5 Touring tarjoaa erottuvasti enemmän – 560 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 175 kg.
BMW i5 Touring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
TiedotFiat Panda, tutummin Panda, istuu suomalaiseen katukuvaan kuin kumisaapas märkään syksyyn: käytännöllinen, ketterä ja helposti pidettävä kumppani arkeen. Se ei yritä olla enempää kuin on, ja juuri siksi se toimii — rehellinen, persoonallinen ja hauska valinta ostajalle, joka arvostaa järkeä ja ripauksen italialaista fiilistä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
76 000 - 106 500 €
|
Hinta
17 200 - 21 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 116 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 255 - 2 425 kg
|
Omamassa
1 055 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
225 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 643 - 1 662 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
365 - 385 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
65 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,1 - 14,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
92 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
48 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Fiat
|