Vertaa tehoa (625 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (109 400 € vs 424 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 8 Series Coupé vai Ferrari 296 Coupe?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BMW 8 Series Coupé on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 109 400 € , kun taas Ferrari 296 Coupe maksaa 424 100 € . Ero on noin 314 689 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 8 Series Coupé kuluttaa 6,7 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Ferrari 296 Coupe, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 2,2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 625 hv:een. Ero on noin 255 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Coupe on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas BMW 8 Series Coupé tarvitsee 3,2 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 296 Coupe vetää tuskin voimakkaammin, 755 Nm verrattuna 750 Nm:een. Eroa on noin 5 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BMW 8 Series Coupé tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 296 Coupe on tuskin kevyempi – 1 670 kg verrattuna 1 805 kg:een. Painoero on noin 135 kg.
Kantavuudessa BMW 8 Series Coupé tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 545 kg verrattuna 225 kg:een. Ero on noin 320 kg.
BMW 8 Series Coupé ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 8-sarjan Coupé huokuu hillittyä luksusta ja urheilullista määrätietoisuutta, joten se tuntuu yhtä kotoisalta pitkillä moottoritiepätkillä kuin punaisella matolla. Kuljettajaa hellivä sisustus ja tarkka ohjaus tekevät ajosta nautinnon — tosin lompakko muistuttaa, että tässä paketissa yhdistyvät halu ja hintalappu.
TiedotFerrari 296 Coupé on hulvaton yhdistelmä italialaista eleganssia ja hurjastelua, joka tuntuu yhtä kotonaan kilparadalla kuin tyylikkäällä kaupunkikadullakin. Se sopii ostajalle, joka haluaa keräilyarvoa ja aitoa ajamisen riemua — kunhan kukkaro kestää tämän hurmurin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
109 400 - 193 200 €
|
Hinta
424 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 - 68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 805 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 670 kg
|
|
Tavaratila
420 - 440 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 851 - 5 098 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 902 - 1 943 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
1 346 - 1 420 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
370 - 545 kg
|
Kantavuus
225 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
333 - 625 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 750 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
245 - 460 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 - 4 395 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ferrari
|