Vertaa tehoa (727 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 600 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 5 Series Touring vai Ford Transit Bus?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Transit Bus on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas BMW 5 Series Touring maksaa 64 600 € . Ero on noin 3 213 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 5 Series Touring kuluttaa 2,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9,4 L/100km. Ero on noin 7,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW 5 Series Touring tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 727 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 577 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 5 Series Touring vetää merkittävästi voimakkaammin, 1 000 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 610 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa BMW 5 Series Touring on ilmeisesti kevyempi – 1 850 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 488 kg.
Tavaratilan koossa BMW 5 Series Touring tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 570 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 620 kg:een. Ero on noin 542 kg.
BMW 5 Series Touring antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 5-sarjan Touring yhdistää arjen järkevyyden ja ajamisen ilon tyylikkääksi farmariksi, jonka tavaratila taipuu viikonloppureissuihin ja työarkeen vaivatta. Ohjaamossa viihtyy pitkätkin matkat: viimeistelty sisustus ja tarkka ohjaus tekevät matkanteosta nautinnon, joka tuntuu enemmänkin harkitulta ylellisyydeltä kuin kompromissilta.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64 600 - 153 400 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
65 - 98 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 850 - 2 550 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
500 - 570 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 900 - 1 970 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
500 - 620 kg
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
197 - 727 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
330 - 1 000 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
145 - 535 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 4 395 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, B, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|