Vertaa tehoa (727 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (62 500 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 5 Series Saloon vai VW ID. Buzz Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID. Buzz Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 52 100 € , kun taas BMW 5 Series Saloon maksaa 62 500 € . Ero on noin 10 423 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 380 km enemmän kuin BMW 5 Series Saloon.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW 5 Series Saloon tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 727 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 387 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 5 Series Saloon on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,5 s, kun taas VW ID. Buzz Bus tarvitsee 6,1 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 5 Series Saloon vetää selvästi voimakkaammin, 1 000 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 321 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW 5 Series Saloon on huomattavasti kevyempi – 1 800 kg verrattuna 2 400 kg:een. Painoero on noin 600 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 1 340 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 820 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 600 kg.
VW ID. Buzz Bus vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 5-sarjan sedan on bisnesluokan taidonnäyte, joka yhdistää hillityn eleganssin ja nautinnollisen ajettavuuden arjen vaatimuksiin. Ohjaamossa kaikki tuntuu harkitulta: mukavuus ja huomaamaton luksus tekevät pitkistäkin siirtymistä miellyttäviksi — ja pysäköintipaikalla hyvä maku herättää aina kiinnostusta.
TiedotID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62 500 - 151 300 €
|
Hinta
52 100 - 78 100 €
|
|
Kulutus L/100km
2,1 - 5,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
67 - 105 km
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
|
CO2
48 - 152 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 800 - 2 515 kg
|
Omamassa
2 400 - 2 780 kg
|
|
Tavaratila
466 - 520 L
|
Tavaratila
1 121 - 1 340 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 712 - 4 962 mm
|
|
Leveys
1 900 - 1 970 mm
|
Leveys
1 985 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 205 L
|
|
Kantavuus
425 - 600 kg
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
197 - 727 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,5 - 7,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
330 - 1 000 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 - 535 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 4 395 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, B, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|