Vertaa tehoa (392 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 500 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 4 Series Gran Coupe vai Ford Transit Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW 4 Series Gran Coupe on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 55 500 € , kun taas Ford Transit Bus maksaa 61 400 € . Ero on noin 5 853 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 4 Series Gran Coupe kuluttaa 5 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ford Transit Bus, jonka kulutus on 9,4 L/100km. Ero on noin 4,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW 4 Series Gran Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 392 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 242 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 4 Series Gran Coupe vetää huomattavasti voimakkaammin, 650 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 260 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa BMW 4 Series Gran Coupe on erottuvasti kevyempi – 1 695 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 643 kg.
Tavaratilan koossa BMW 4 Series Gran Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 470 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 470 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 682 kg.
BMW 4 Series Gran Coupe voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 4-sarjan Gran Coupé yhdistää coupe-tyylin sulavilla linjoilla ja arjen käytännöllisellä otteella — lopputulos on sporttinen mutta elämää helpottava. Ohjaus on napakka, tunnelma sisällä laadukas ja se sopii ostajalle, joka haluaa näyttävyyttä ilman kompromisseja käytännöllisyyden kanssa.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 500 - 83 600 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 7,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
131 - 179 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 695 - 1 935 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
470 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 852 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 kg
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
184 - 392 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 650 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
135 - 288 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|