Vertaa tehoa (530 hv vs 620 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 900 € vs 221 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 3 Series Touring vai Ferrari Roma Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW 3 Series Touring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 49 900 € , kun taas Ferrari Roma Coupe maksaa 221 100 € . Ero on noin 171 148 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 3 Series Touring kuluttaa 2,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari Roma Coupe, jonka kulutus on 10,3 L/100km. Ero on noin 7,8 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari Roma Coupe tarjoaa vähän enemmän tehoa – 620 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 90 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Roma Coupe on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas BMW 3 Series Touring tarvitsee 3,6 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Roma Coupe vetää minimaalisesti voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: BMW 3 Series Touring tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Coupe on tuskin kevyempi – 1 570 kg verrattuna 1 650 kg:een. Painoero on noin 80 kg.
Tavaratilan koossa BMW 3 Series Touring tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 500 L verrattuna 272 L:een. Ero on noin 228 L.
BMW 3 Series Touring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 3-sarjan Touring on ajettavuudeltaan urheilullinen farmari, joka yhdistää tarkasti ohjautuvan alustan ja hillityn, mutta arvokkaan muotoilun. Tavaratila ja arkipäivän käytettävyys pitävät huolen siitä, että se sopii sekä työmatkoille että viikonloppureissuille — jos kaipaat premium-tuntumaa ilman turhaa prameilua, tämä on vahva ehdokas.
TiedotFerrari Roma on italialaista muotokieltä parhaimmillaan: retrohenkinen eleganssi ja moderni urheilullisuus soljuvat siinä saumattomasti coupéksi. Ajossa se on nautinnollisen tarkka ja tarjoaa arkikäyttöön yllättävän paljon käytännöllisyyttä, joten se sopii ostajalle joka haluaa luksusta ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 900 - 113 500 €
|
Hinta
221 100 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
91 - 97 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 650 - 2 025 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
410 - 500 L
|
Tavaratila
272 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 656 mm
|
|
Leveys
1 827 - 1 903 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 301 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 - 520 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
150 - 530 hv
|
Teho hv
620 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
320 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
110 - 390 kW
|
Teho kW
456 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ferrari
|