Vertaa tehoa (530 hv vs 279 hv), tavaratilaa ja hintaa (49 900 € vs 67 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 3 Series Touring vai Citroen Jumper?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW 3 Series Touring on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 900 € , kun taas Citroen Jumper maksaa 67 000 € . Ero on noin 17 048 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumper suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 424 km:een, noin 327 km enemmän kuin BMW 3 Series Touring.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW 3 Series Touring tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 279 hv:een. Ero on noin 251 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 3 Series Touring vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 410 Nm:een. Eroa on noin 290 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: BMW 3 Series Touring tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 3.
Omapainossa BMW 3 Series Touring on merkittävästi kevyempi – 1 650 kg verrattuna 2 865 kg:een. Painoero on noin 1 215 kg.
Kantavuudessa Citroen Jumper tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 385 kg verrattuna 520 kg:een. Ero on noin 865 kg.
BMW 3 Series Touring voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 3-sarjan Touring on ajettavuudeltaan urheilullinen farmari, joka yhdistää tarkasti ohjautuvan alustan ja hillityn, mutta arvokkaan muotoilun. Tavaratila ja arkipäivän käytettävyys pitävät huolen siitä, että se sopii sekä työmatkoille että viikonloppureissuille — jos kaipaat premium-tuntumaa ilman turhaa prameilua, tämä on vahva ehdokas.
TiedotCitroën Jumper on työteliäs ja tilava pakettiauto, joka hoitaa kuljetukset mutkattomasti eikä valita vaikka päivä venyisi. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjesta helpompaa — fiksu, huoleton valinta yritykselle tai aktiiviselle harrastajalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49 900 - 113 500 €
|
Hinta
67 000 - 70 300 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
91 - 97 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
3
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 650 - 2 025 kg
|
Omamassa
2 865 - 2 940 kg
|
|
Tavaratila
410 - 500 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 827 - 1 903 mm
|
Leveys
2 050 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
430 - 520 kg
|
Kantavuus
560 - 1 385 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 530 hv
|
Teho hv
279 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 700 Nm
|
Vääntömomentti
410 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 390 kW
|
Teho kW
205 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Citroen
|