Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BMW 2 Series on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 45700 €, kun taas Peugeot 508 maksaa 52000 €. Ero on noin 6300 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 508 kuluttaa 1.60 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin BMW 2 Series, jonka kulutus on 4.90 L. Ero on noin 3.30 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW 2 Series on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 530 hv verrattuna 360 hv:een. Ero on noin 170 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 2 Series on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Peugeot 508 tarvitsee 5.20 s. Ero on noin 1.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW 2 Series on vähän edellä – se yltää 302 km/h:een, kun taas Peugeot 508 saavuttaa 250 km/h. Ero on noin 52 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 2 Series vetää vähän voimakkaammin, 650 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Peugeot 508 tarjoaa hieman enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa BMW 2 Series on vähän kevyempi – 1560 kg verrattuna 1811 kg:een. Painoero on noin 251 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 tarjoaa vähän enemmän – 487 L verrattuna 390 L:een. Ero on noin 97 L.
Kantavuudessa Peugeot 508 on hieman parempi – 469 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 69 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 508 on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW 2-sarja on tiukasti ohjautuva ja selvästi ajamisen ilosta kertova kompakti coupé, jonka muotoilu herättää katseita ja lupaa hauskoja kilometrejä ratin takana. Sisällä tunnelma on laadukas ja kuljettajakeskeinen, joten se sopii ostajalle joka arvostaa ajonautintoa enemmän kuin maksimikapasiteettia.
TiedotPeugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45700 - 115000 €
|
Hinta
52000 - 70900 €
|
|
Kulutus L/100km
4.9 - 10 L
|
Kulutus L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 - 52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1560 - 1830 kg
|
Omamassa
1811 - 1941 kg
|
|
Tavaratila
390 L
|
Tavaratila
487 L
|
|
Pituus
4537 - 4587 mm
|
Pituus
4750 mm
|
|
Leveys
1838 - 1887 mm
|
Leveys
1859 mm
|
|
Korkeus
1390 - 1404 mm
|
Korkeus
1403 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1537 L
|
|
Kantavuus
350 - 400 kg
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
156 - 530 hv
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
|
Huippunopeus
224 - 302 km/h
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 650 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
115 - 390 kW
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
|
Iskutilavuus
1995 - 2998 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, G
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Peugeot
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.