Peugeot 508 Hatchback – Plug-in hybridi, hinta alkaen 52000 €

Peugeot 508 Hatchback vakuuttaa Plug-in hybridi-moottorilla, 360 hv 55 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 52000 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 52 000 €
508 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 180 - 360 hv
  • Kulutus L/100km : 1.6 - 2 L
  • Sähköinen toimintasäde : 46 - 55 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Muotoilu ja katseiden vangitsija

Peugeot 508 jatkaa merkin linjaa rohkealla fastback-profiililla, joka näyttää enemmän urheilulliselta coupélta kuin perinteiseltä sedanilta; mitat ovat selkeät pitkän linjan ystäville, pituus 4750 mm ja leveys 1859 mm. Etuosan terävät valot ja matala konepelti antavat autolle voimakkaan ilmeen ilman turhaa räväkkyyttä, sopien niille, jotka haluavat erottua hillitysti. Muotoilu pitää huolta imagosta yhtä lailla edustusautona kuin arjen tyylinä.

@ Peugeot / Stellantis Media

Ohjaamo: näyttävä mutta käytettävä

508:n sisusta nojaa Peugeot’n i-Cockpit-perinteeseen — pieni ohjauspyörä, korkea mittaristo ja keskikonsolin näyttö muodostavat modernin mutta tiiviin kokonaisuuden, jossa materiaalit ovat pääosin laadukkaita ja viimeistely miellyttävä. Kosketusnäytön ja kosketuspaneelien taktiili tuntuma jakaa mielipiteitä, sillä kaikki toiminnot eivät aina ole yhtä intuitiivisia ajon aikana. Viisipaikkaisena autona se palvelee kuskia ja etumatkustajaa hyvin, mutta takapäässä istuville katon kallistuma rajoittaa pään tilaa pidemmillä matkustajilla.

@ Peugeot / Stellantis Media

Tavaratila ja arjen käytännöllisyys

Perustavaratila on tilava 487 litraa, ja takapenkit kaadettuna saa maksimiin 1537 litraa, mikä riittää sekä viikonloppureissuille että paljaille ostoskassille. Kallistuva takakate kuitenkin syö takapään päänylitystä, joten kaksi aikuista matkustaa takana mukavammin kuin kolme kokonaista aikuista. Auton kantavuus ja massat (kouraisee välillä yli 1800 kg) kannattaa huomioida, jos kuormaa tulee usein paljon.

@ Peugeot / Stellantis Media

Ajoinen: tasapainoisen varma, valinnanvaraa suorituskyvyssä

Ajettavuus on 508:ssa ennakoiva ja rauhallinen, ohjaus on herkkä mutta ei liian tarkka, mikä sopii sekä kaupunkikierroksiin että moottoritievauhtiin; kevyt jousitus miellyttää pitkällä matkalla ilman överiurheilullisuutta. Tehon puolesta tarjolla on useita vaihtoehtoja: plug-in-hybridit 180 ja 225 hevosvoimaa tekevät arkisesta kiihdytyksestä sulavaa (0–100 km/h noin 8,2–7,9 s), kun taas PSE-versio tarjoaa tulisemman 360 hv ja 0–100 km/h noin 5,2 s -kokemuksen. Etuvetoinen hybridi riittää suurimmalle osalle käyttäjiä, mutta neliveto-PSE on vaihtoehto suorituskykyä kaipaavalle.

Polttoaine, sähkötilat ja todellinen toimintasäde

Plug-in-hybridinä 508 osaa kulkea päivittäiset kaupunkimatkat pääosin sähköllä: sähköinen toimintasäde vaihtelee malleittain, noin 55, 53 ja 46 km, mikä tarkoittaa arkikäytössä usein nollapäästöisiä ajoja, jos lataamisesta huolehditaan. Sekä kulutus- että CO2-lukemat painuvat edullisiksi laskennallisesti (1,6–2,0 l/100 km, 36–45 g/km), mutta pitkän matkan ajoissa ja harvemmalla latauksella kulutus kääntyy luonnollisesti korkeammaksi. Polttoainesäiliö on kohtuullinen 43 litraa, mikä yhdessä hybriditekniikan kanssa antaa joustavuutta pidemmille reissuille.

Automaattiset avustajat ja viihdejärjestelmä

Sähköistetty 508 tarjoaa moderneja ajoapuja kuten adaptiivisen vakionopeudensäätimen, kaistavahtia ja pysäköintiavustimia, jotka tekevät arkipäivän ajosta vähemmän kuormittavaa mutta eivät poista kuljettajan vastuuta. Infotainment-järjestelmä on visuaalisesti tyylikäs ja integroidut älypuhelinyhteydet löytyvät yleisesti, mutta järjestelmän logiikka vaatii totuttelua ja kosketusnäytön nyanssit voivat olla herkempiä kuin perinteiset napit. Turvallisuus- ja mukavuuspaketit kannattaa tarkistaa varustelistalta, jos avustustoiminnot ovat tärkeitä ostokriteereitä.

Kuka tästä autosta hyötyy?

Peugeot 508 sopii ostajalle, joka arvostaa ulkonäköä ja haluaa käytännöllisen mutta vähän erottuvan auton ilman perinteistä farmarin ilmettä; plug-in-hybridit miellyttävät kaupunkiajon ja päästötietoisuuden yhdistäjiä. Tarjolla olevat versiot kattavat niin taloudellista arkikäyttöä ajavan (180/225 hv) kuin suorituskykyä ja nelivetoa hakevan (PSE 360 hv) ostajan tarpeet. Harkitessa kannattaa miettiä latausmahdollisuutta kotona tai työpaikalla, sillä 508:n hyödyt korostuvat lataamalla säännöllisesti.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
52000 - 70900 €
Kulutus L/100km
1.6 - 2 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
36 - 45 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L

Mitat ja kori

Kori
Hatchback
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1811 - 1941 kg
Tavaratila
487 L
Pituus
4750 mm
Leveys
1859 mm
Korkeus
1403 mm
Maksimi tavaratila
1537 L
Kantavuus
379 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
180 - 360 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
Huippunopeus
230 - 250 km/h
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
133 - 265 kW
Iskutilavuus
1598 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
Peugeot
Onko Peugeot 508 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.