Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BMW 1 Series on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 33600 €, kun taas Peugeot 308 maksaa 34100 €. Ero on noin 510 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2.30 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin BMW 1 Series, jonka kulutus on 4.30 L. Ero on noin 2 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW 1 Series on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 300 hv verrattuna 195 hv:een. Ero on noin 105 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 1 Series on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.90 s, kun taas Peugeot 308 tarvitsee 7.60 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW 1 Series on kevyt edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Peugeot 308 saavuttaa 225 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 1 Series vetää huomattava voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Peugeot 308 on kevyt kevyempi – 1453 kg verrattuna 1465 kg:een. Painoero on noin 12 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 308 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 412 L verrattuna 380 L:een. Ero on noin 32 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 308 pärjää kevyt paremmin – jopa 1323 L, noin 123 L enemmän kuin BMW 1 Series.
Kantavuudessa BMW 1 Series on melkein huomaamaton parempi – 510 kg verrattuna 503 kg:een. Ero on noin 7 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on on niskan päällä ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW 1-sarja tarjoaa kompaktiin koriin pakattua ajamisen iloa ja tyylikkyyttä, joka tekee arjen liikenteestä hitusen nautinnollisempaa. Ohjaamo on kuljettajalle suunnattu ja viimeistely tuntuu arvokkaalta, joten se on loistava valinta niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä — ja ripauksen BMW-imagoa.
TiedotPeugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
33600 - 59600 €
|
Hinta
34100 - 49700 €
|
|
Kulutus L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1465 - 1625 kg
|
Omamassa
1453 - 1749 kg
|
|
Tavaratila
300 - 380 L
|
Tavaratila
314 - 412 L
|
|
Pituus
4361 mm
|
Pituus
4367 mm
|
|
Leveys
1800 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1459 mm
|
Korkeus
1438 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1135 - 1200 L
|
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
|
|
Kantavuus
475 - 510 kg
|
Kantavuus
430 - 503 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
122 - 300 hv
|
Teho hv
131 - 195 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.9 - 9.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Huippunopeus
210 - 250 km/h
|
Huippunopeus
170 - 225 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
90 - 221 kW
|
Teho kW
96 - 144 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 1998 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, F
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.