Vertaa tehoa (300 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (35000 € vs 37500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 1 Series vai Mazda MX-5 Coupe?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW 1 Series on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 35000 € , kun taas Mazda MX-5 Coupe maksaa 37500 € . Ero on noin 2491 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 1 Series kuluttaa 4.30 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Mazda MX-5 Coupe, jonka kulutus on 6.20 L. Ero on noin 1.90 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW 1 Series on vakuuttava etulyöntiasemassa – 300 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 168 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 1 Series on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.90 s, kun taas Mazda MX-5 Coupe tarvitsee 8.60 s. Ero on noin 3.70 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 1 Series vetää merkittävä voimakkaammin, 400 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 248 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: BMW 1 Series tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Coupe on erottuva kevyempi – 1114 kg verrattuna 1465 kg:een. Painoero on noin 351 kg.
Tavaratilan koossa BMW 1 Series tarjoaa merkittävä enemmän – 380 L verrattuna 127 L:een. Ero on noin 253 L.
Kantavuudessa BMW 1 Series on ratkaiseva parempi – 510 kg verrattuna 166 kg:een. Ero on noin 344 kg.
BMW 1 Series voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 1-sarja tarjoaa kompaktiin koriin pakattua ajamisen iloa ja tyylikkyyttä, joka tekee arjen liikenteestä hitusen nautinnollisempaa. Ohjaamo on kuljettajalle suunnattu ja viimeistely tuntuu arvokkaalta, joten se on loistava valinta niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä — ja ripauksen BMW-imagoa.
TiedotMazda MX-5 Coupé on ajamisen ilotulitus pienoiskoossa: kompakti, ketterä ja yllättävän päivittäiskäyttöinen, mutta ennen kaikkea täynnä puhdasta ajamisen riemua. Se ei yritä olla kaikkea kaikille — sen sijaan se saa hymyn huulille joka mutkassa ja muistuttaa, miksi ajaminen voi olla niin hauskaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35000 - 62100 €
|
Hinta
37500 - 44000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1465 - 1625 kg
|
Omamassa
1114 kg
|
|
Tavaratila
300 - 380 L
|
Tavaratila
127 L
|
|
Pituus
4361 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1800 mm
|
Leveys
1735 mm
|
|
Korkeus
1459 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1135 - 1200 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
475 - 510 kg
|
Kantavuus
166 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 300 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.9 - 9.8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.60 s
|
|
Huippunopeus
210 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
90 - 221 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
1499 - 1998 cm3
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, F
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mazda
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.