Vertaa tehoa (345 hv vs 132 hv), tavaratilaa ja hintaa (67200 € vs 37500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alpine A110 vai Mazda MX-5 Coupe?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda MX-5 Coupe on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 37500 € , kun taas Alpine A110 maksaa 67200 € . Ero on noin 29655 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda MX-5 Coupe kuluttaa 6.20 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Alpine A110, jonka kulutus on 6.70 L. Ero on noin 0.50 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Alpine A110 on selvä etulyöntiasemassa – 345 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 213 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alpine A110 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Mazda MX-5 Coupe tarvitsee 8.60 s. Ero on noin 4.80 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alpine A110 vetää selvä voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 268 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-5 Coupe on kevyt kevyempi – 1114 kg verrattuna 1150 kg:een. Painoero on noin 36 kg.
Tavaratilan koossa Mazda MX-5 Coupe tarjoaa erottuva enemmän – 127 L verrattuna 96 L:een. Ero on noin 31 L.
Kantavuudessa Alpine A110 on erottuva parempi – 210 kg verrattuna 166 kg:een. Ero on noin 44 kg.
Alpine A110 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alpine A110 on ranskalainen sporttinen ihastuttaja, joka tuntuu heittämällä sopivan kapeisiin vuoristotieihin ja tarjoilee ajamisen riemun aidossa, kevyessä paketissa. Sisältä tyylikäs mutta tarkoituksenmukainen, se hymyilyttää jokaista kuskia joka arvostaa tarkkaa ohjausta ja tahdikasta ulkonäköä — vähän kuin ranskalaista leivosta, joka on pakattu kilpa-auton istuimeen.
TiedotMazda MX-5 Coupé on ajamisen ilotulitus pienoiskoossa: kompakti, ketterä ja yllättävän päivittäiskäyttöinen, mutta ennen kaikkea täynnä puhdasta ajamisen riemua. Se ei yritä olla kaikkea kaikille — sen sijaan se saa hymyn huulille joka mutkassa ja muistuttaa, miksi ajaminen voi olla niin hauskaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67200 - 343900 €
|
Hinta
37500 - 44000 €
|
|
Kulutus L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1150 - 1194 kg
|
Omamassa
1114 kg
|
|
Tavaratila
96 L
|
Tavaratila
127 L
|
|
Pituus
4181 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1798 mm
|
Leveys
1735 mm
|
|
Korkeus
1252 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
166 - 210 kg
|
Kantavuus
166 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
252 - 345 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.60 s
|
|
Huippunopeus
285 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
185 - 254 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
1798 cm3
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Alpine
|
Merkki
Mazda
|
Alpine A110 on saatavilla Takaveto-vetotavalla.