Vertaa tehoa (640 hv vs 517 hv), tavaratilaa ja hintaa (94 000 € vs 81 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q8 vai Polestar 3?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Polestar 3 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 81 900 € , kun taas Audi Q8 maksaa 94 000 € . Ero on noin 12 097 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 3 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 706 km:een, noin 626 km enemmän kuin Audi Q8.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi Q8 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 640 hv verrattuna 517 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q8 on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,6 s, kun taas Polestar 3 tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää hieman voimakkaammin, 910 Nm verrattuna 850 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi Q8 on hieman kevyempi – 2 175 kg verrattuna 2 575 kg:een. Painoero on noin 400 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q8 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 605 L verrattuna 484 L:een. Ero on noin 121 L.
Kantavuudessa Audi Q8 tarjoaa huomattavasti enemmän – 665 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 169 kg.
Polestar 3 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q8 on coupémaiseen muotoiluun sonnustautunut katumaasturi, jonka arvokas ulkonäkö ja viimeistelty sisustus eivät peittele tavoitetta tehdä vaikutus. Se sopii ostajalle, joka haluaa näyttävyyttä ja käytännöllisyyttä samassa paketissa — eli huomio pysäköintiruudussa on taattu, mutta arki toimii silti mutkattomasti.
TiedotPolestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
94 000 - 166 700 €
|
Hinta
81 900 - 96 100 €
|
|
Kulutus L/100km
3,9 - 13,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
80 km
|
Sähköinen toimintasäde
567 - 706 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
107 kWh
|
|
CO2
88 - 297 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 175 - 2 490 kg
|
Omamassa
2 575 - 2 584 kg
|
|
Tavaratila
439 - 605 L
|
Tavaratila
484 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 900 mm
|
|
Leveys
1 995 - 2 007 mm
|
Leveys
1 935 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 614 - 1 618 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 411 L
|
|
Kantavuus
620 - 665 kg
|
Kantavuus
285 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
231 - 640 hv
|
Teho hv
299 - 517 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 - 210 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 - 850 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 910 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
170 - 471 kW
|
Teho kW
220 - 380 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Polestar
|