Vertaa tehoa (507 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (85 900 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q7 vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Audi Q7 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 85 900 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 367 415 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi Q7 kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Roadster, jonka kulutus on 15,9 L/100km. Ero on noin 12,1 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 507 hv:een. Ero on noin 323 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Audi Q7 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q7 vetää lievästi voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 92 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Audi Q7 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on selvästi kevyempi – 1 620 kg verrattuna 2 055 kg:een. Painoero on noin 435 kg.
Tavaratilan koossa Audi Q7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 887 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 687 L.
Audi Q7 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q7 on tilava ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistelee hillittyä luksusta ja arkista käytännöllisyyttä. Ratin takana se tuntuu vakaalta ja itsevarmalta, mutta arjessa se on helppo ja mukava kumppani — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa paljon autoa ilman turhaa krumeluuria.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
85 900 - 122 400 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 82 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 055 - 2 460 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
563 - 887 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
640 - 885 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
231 - 507 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
170 - 373 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ferrari
|