VS

Audi Q5 vs Renault Rafale – Kumpi malli toimii paremmin arjessa?

Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Audi Q5 vai Renault Rafale?

Uuden sukupolven SUV: Audi Q5 vs. Renault Rafale

Kun valinta on tehtävä premium-SUV:n ja innovatiivisen uutuuden välillä, Audi Q5 ja Renault Rafale tarjoavat molemmat houkuttelevia ominaisuuksia omissa luokissaan. Audin tunnettu brändi ja Ranskan Renaultin tuore lähestymistapa luovat mielenkiintoisen kilpailutilanteen. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta autoa teknisten ominaisuuksien ja innovaatioiden kautta.

Moottorivaihtoehdot ja suorituskyky

Audi Q5 tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien diesel- ja bensiinihybridejä sekä plug-in hybridin. Moottoritehot vaihtelevat 163 hevosvoimasta 367 hevosvoimaan. Q5:n huippunopeudet voivat nousta jopa 250 km/h, ja se kiihtyy 0-100 km/h vain 4.5 sekunnissa huippumallissa.

Renault Rafalessa on myös huipputeknologiaa. Se tarjoaa mielenkiintoisia vaihtoehtoja, kuten täyshybridejä ja plug-in hybridejä, joissa moottoriteho vaihtelee 200 hevosvoimasta 300 hevosvoimaan. Rafale kiihtyy 0-100 km/h vain 6.4 sekunnissa, mikä tekee siitä kilpailukykyisen Audiin verrattuna, vaikka sen huippunopeus rajoittuu 180 km/h.

Polttoaineen kulutus ja ympäristöystävällisyys

Q5:n polttoaineen kulutus vaihtelee eri malleissa, mutta se voi olla jopa 5.6 L/100 km, mikä tekee siitä tehokkaan vaihtoehdon. CO2-päästöt vaihtelevat, ja parhaimmillaan ne ovat 154 g/km. Q5:n plug-in hybridimalli voi tarjota jopa 62 km sähköistä toimintamatkaa, mikä korostaa sen ympäristöystävällisiä ominaisuuksia.

Renault Rafale asettuu eteenpäin ekologisessa ajattelussa, sillä sen polttoaineen kulutus alkaa 4.7 L/100 km:stä ja päästöt ovat alhaiset, parhaimmillaan vain 106 g/km. Tämä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon ympäristötietoisille kuljettajille. Rafalen sähköinen toimintamatka on myös huomattava, jopa 97 km.

Tilat ja käytettävyytesi

Molemmat autot tarjoavat mukautuvia tilaratkaisuja. Audi Q5:n tavaratilan kapasiteetti on 520 litraa, ja se tarjoaa mukautuvan sisätilan viidelle hengelle. Raumasta ei ole pulaa, ja Audi on tunnettu korkeasta laadustaan.

Renault Rafale kuitenkin vie tilankäytön askelta eteenpäin 627 litran tavaratilallaan, mikä tekee siitä joustavamman valinnan perheille tai niille, jotka tarvitsevat lisää säilytystilaa. Molemmat autot tarjoavat viisi istuinta, mutta Rafalen väljemmät sisätilat voivat olla ostopäätöksessä ratkaiseva tekijä.

Innovatiiviset ominaisuudet ja teknologia

Audi Q5:n käyttöliittymä on viimeinen huuto teknologian saralla, ja sen sisäiset järjestelmät tarjoavat käyttäjäystävällisen kokemuksen. Audi Virtual Cockpit, älykkäät turvallisuus- ja avustinjärjestelmät minkä lisäksi huipputason äänentoistojärjestelmät levittävät tyyliä ja mukavuutta.

Renault Rafale tuo mukaan innovatiivista teknologiaa, kuten hyödyllisiä älysovelluksia ja sääntöjen mukaisuutta. Sen muunneltava sisätila sekä luontoystävälliset tehtävät antavat sille lisäarvoa, vaikka se ei ehkä ylläkään Audin tasoon teknologisessa muodossa.

Yhteenveto

Kumpi sitten on parempi valinta, Audi Q5 vai Renault Rafale? Se riippuu ensisijaisesti ostajan tarpeista ja mieltymyksistä. Audi Q5 tarjoaa huippuluokan suorituskykyä, laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja ja korkealaatuista sisätilaa, kun taas Renault Rafale erottuu ympäristöystävällisyydellään ja tilavalla sisätilallaan. Tämä vertailu osoittaa, että molemmilla merkeillä on tarjota houkuttelevia vaihtoehtoja SUV-markkinoilla, ja kuluttajilla on syytä harkita, mikä näistä kahdesta parhaiten täyttää heidän tarpeensa.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Rafale on hinnassa pienessä määrin edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 €, kun taas Audi Q5 maksaa 52300 €. Ero on noin 8500 €.

Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Rafale kuluttaa 0.60 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Audi Q5, jonka kulutus on 2.50 L. Ero on noin 1.90 L /100 km.

Toimintamatkassa Audi Q5 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 100 km:een, noin 3 km enemmän kuin Renault Rafale.

Moottori ja suorituskyky: Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Audi Q5 on hieman etulyöntiasemassa – 367 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 67 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q5 on vakuuttava nopeampi – 4.50 s vs. 6.40 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.

Huippunopeudessa Audi Q5 on huomattava edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Renault Rafale saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 70 km/h.

Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Rafale on hieman kevyempi – 1734 kg verrattuna 1910 kg:een. Painoero on noin 176 kg.

Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa pienessä määrin enemmän – 627 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 107 L.

Maksimikantavuudessa Renault Rafale pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1910 L, noin 437 L enemmän kuin Audi Q5.

Kantavuudessa Audi Q5 on huomattava parempi – 565 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 121 kg.

Kokonaisuudessaan Renault Rafale on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

Audi Q5

Audi Q5 yhdistää hienosti tyylikkään muotoilun ja monipuolisuuden, tehden siitä erinomaisen valinnan aktiivisille perheille. Sen avara sisustus ja huipputekniikka tarjoavat paitsi mukavuutta myös turvallisuutta matkoilla. Q5:n ajokokemus on vaivaton ja nautittava, mikä tekee siitä suositun vaihtoehdon jokaiselle, joka arvostaa laatua ja suorituskykyä.

Tiedot

Renault Rafale

5 (2)
arvioi

Rafale on upea esimerkki modernista automuotoilusta, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja innovatiiviset ominaisuudet. Sen dynaaminen suorituskyky ja mukautuva sisustus tekevät ajokokemuksesta ainutlaatuisen. Lisäksi Rafalen ekologinen jalanjälki osoittaa, että kauneus ja vastuullisuus voivat kulkea käsikädessä.

Tiedot
Audi Q5
Renault Rafale
Q5
Rafale

Kustannukset ja kulutus

Hinta
52300 - 92100 €
Hinta
43800 - 57800 €
Kulutus L/100km
2.5 - 8.3 L
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
92 - 100 km
Sähköinen toimintasäde
97 km
Akun kapasiteetti
20.70 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
56 - 189 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 65 L
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1910 - 2245 kg
Omamassa
1734 - 2025 kg
Tavaratila
433 - 520 L
Tavaratila
539 - 627 L
Pituus
4717 mm
Pituus
4710 mm
Leveys
1900 mm
Leveys
1886 mm
Korkeus
1647 - 1656 mm
Korkeus
1613 mm
Maksimi tavaratila
1300 - 1473 L
Maksimi tavaratila
1826 - 1910 L
Kantavuus
490 - 565 kg
Kantavuus
415 - 444 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel MHEV
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Teho hv
204 - 367 hv
Teho hv
200 - 300 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.5 - 8.6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
Huippunopeus
226 - 250 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
340 - 550 Nm
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
150 - 270 kW
Teho kW
147 - 221 kW
Iskutilavuus
1968 - 2995 cm3
Iskutilavuus
1199 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, G
CO2-tehokkuusluokka
B, C
Merkki
Audi
Merkki
Renault
Mitä vetotapavaihtoehtoja Audi Q5 tarjoaa?

Audi Q5 on saatavilla Neliveto tai Etuveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.