Audi Q5 SUV, hinta alkaen 56 400 €

4.5 (7 Arvostelut)
arvioi

Audi Q5 tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja urheilullista ajettavuutta, ja sen sisustus on laadukas sekä käytännöllinen arkeen. Se sopii hyvin perheen käyttöön tai kuljettajalle, joka arvostaa hienostunutta muotoilua ja nykyaikaista varustelua.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Audi Q5 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 56 400 €
Q5

Audi Q5

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel MHEV
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Etuveto
  • Teho hv 204 - 367 hv
  • Kulutus L/100km 2,5 - 8,3 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 92 - 100 km

Hiljainen auktoriteetti

Audi Q5 esiintyy hillityn itsevarmasti: selkeät linjat, tarkat valot ja laadukas viimeistely antavat premium-vaikutelman ilman liikaa meteliä. Perusmallin SUV-kori on käytännöllisin, Sportback tuo coupé-henkisen takalinjan ja hieman rajatumman näkyvyyden taakse. 1 900 mm leveys tuntuu parkkihalleissa, mutta korkea istuma-asento ja erinomaiset kamerat auttavat sommittelussa. Varustelusta riippuen ilmajousitus ja suuret vanteet muuttavat fiilistä selvästi – 18–20 tuumaa säilyttää mukavuuden, 21 tuumaa näyttää komealta mutta korostaa ääniä. Kokonaisuus on enemmän rauhallista laatua kuin urheilullista näyttävyyttä.

Ohjaamo, joka rauhoittaa – ja koskettaa liikaa

Ohjaamossa laatuvaikutelma on enimmäkseen vakuuttava, mutta alemmissa paneeleissa ja tavaratilassa on aiempaa enemmän kovamuovia. Suuret, teräväpiirtoiset näytöt ovat nopeita, mutta ilmastointi elää kosketuspalkissa ja oven kosketuspaneeli sekä ohjauspyörän kapasitiiviset painikkeet vaativat totuttelua. Ergonomiset etuistuimet jaksavat tukea pitkällä matkalla, ja äänieristys pitää tuulen ja moottorin taustalla. Matkustajan oma näyttö ja laaja liitettävyys tekevät tekniikasta kattavan, mutta valikoiden syvyys voi viedä huomion ajamisesta. Käytännössä opetteluun kannattaa varata pari ensimmäistä viikkoa, minkä jälkeen rutiinit löytyvät.

Tila ja arjen järki

Q5:ssä on viisi istuinta, reilu etutila ja takaosassa liukuva istuin, jonka avulla voi vaihdella jalkatilaa ja tavaratilaa. Kolme Isofix-pistettä ja matala kuormauskynnys helpottavat perhearkea, mutta korkea kardaanitunneli vaikeuttaa kolmen aikuisen yhtäaikaista matkustamista takana. Tavaratila on SUV-korilla 520 litraa ja Sportbackilla 515 litraa; plug-in-hybridi pudottaa määrän noin 433–438 litraan. Selkänojat kaatuvat kahvoista, mutta pohja nousee hieman, mikä tekee kuormauksesta pidemmillä esineillä kompromissin. Rullaverhon voi sujauttaa lattian alle, mikä on pieni mutta päivittäin arvokas yksityiskohta.

Matkanteon tahti: vakaa, hiljainen, turvallinen

Q5 on parhaimmillaan moottoritiellä: suuntavakavuus on erinomainen ja ohjaus täsmällinen, vaikka tunto on enemmän sivistynyt kuin urheilullinen. Ilmajousitus tuo pitkään aaltoon hienon levollisuuden, mutta terävissä kaupunkikynnyksissä se voi päästää pienen kolahduksen, etenkin 21-tuumaisilla renkailla. Ajokäytös on varmaa ja ennakoitavaa, pidon rajat löytyvät pehmeästi eikä auto hermostu hätäliikkeissä. quattro-neliveto välittää voiman johdonmukaisesti ja auttaa myös liukkaalla rampilla tai veneenlaskupaikalla. 2,4 tonnin jarrullinen vetomassa tekee Q5:stä aidosti toimivan kumppanin peräkärrylle tai veneelle.

Voimalinjat joka tarpeeseen

Valikoima kattaa bensiinimildhybridit (204 tai 272 hv), taloudelliset dieselit (204 hv sekä 3.0 TDI 299 hv) ja kaksi plug-in-hybridi -vaihtoehtoa (299 tai 367 hv). PHEV-mallit tarjoavat WLTP-sähkömatkaa 92–100 km, mikä riittää monella työviikolla ajamaan arjen siirtymät ilman bensiiniä. Kiihtyvyys vaihtelee arjen ripeästä 8,6 s -lukemasta (204 hv, etuveto) erittäin vauhdikkaaseen 5,1 s -suoritukseen (367 hv PHEV); SQ5 V6 TFSI painuu olosuhteista riippuen noin 4,5–5,0 sekuntiin. Kaikissa on nopea S tronic -kaksoiskytkinvaihteisto, ja neliveto on useimmissa versioissa vakiona. Arkiajossa diesel on tyypillisesti hiljainen ja säästeliäs, bensiini kevyempi ja pehmeämpi kaupunkipyörityksessä.

Kulutus, lataus ja toimintamatka arjessa

PHEV:n yhdistetty kulutus 2,5–2,6 l/100 km toteutuu vain säännöllisellä lataamisella; kun akku tyhjenee, bensiinin kulutus nousee tavanomaiselle tasolle. Suuri akku mahdollistaa kuitenkin työmatkat ja kauppareissut sähköllä, ja 92–100 km WLTP tarkoittaa reaalimaailmassa usein 60–80 km lämpötilasta ja nopeudesta riippuen. Dieselit liikkuvat käytännössä noin 6–6,6 l/100 km, bensiinimildhybridit tyypillisesti 7–8 l/100 km ajoprofiilista ja vannekokoista riippuen. Moottoritie, kova pakkanen tai perävaunu leikkaavat PHEV:n sähkömatkaa selvästi, jolloin hybridi käyttäytyy enemmän bensiini-SUV:n tavoin. Pitkillä etapeilla Diesel MHEV on yhä helpoin tapa pitää tankkikäynnit harvassa.

Turva ja tekniikka selkänojana

Avustinjärjestelmät ovat laajat: mukautuva vakionopeussäädin kaistakeskityksellä, ruuhka-avustin, 360°-kamerat ja automaattinen pysäköinti vähentävät kuormaa. Valotekniikka on vahvuus, ja matriisi-LEDit leikkaavat vastaantulijat siististi varjon alle pimeällä maantiellä. Auto on saanut viisi tähteä Euro NCAP -testeissä, mikä rauhoittaa perheen kuljettajaa. Ajoavustimet toimivat parhaiten selkeillä kaistamerkinnöillä, ja järjestelmien hälyäänet sekä valikkopolut kannattaa säätää itselle sopiviksi ensimmäisinä päivinä.

Kenelle sopii?

Q5 puhuttelee paljon ajavaa: se on hiljainen, vakaa ja istuimet jaksavat tukea päivästä toiseen. Perheille liukuva takaistuin, kolme Isofixiä ja matala kuormauskynnys ovat arjen etuja, vaikka tavaratila on luokassa vain keskikokoinen. PHEV-versiot sopivat erityisen hyvin yritysautoilijalle, joka voi ladata säännöllisesti ja hyötyä pitkistä sähköajoista. Dynaamisuutta janoava löytää enemmän leikkisyyttä BMW X3:sta, ja fyysisiä säätimiä kaipaava turhautuu kosketusvalikkoihin. Parhaaseen kokonaisuuteen pääsee usein maltillisilla vanteilla, kamera- ja avustinpaketilla sekä SUV-korilla, jos takapään näkyvyys ja päätila ovat tärkeitä.

Suosituimmat vertailut

Audi Q5
Volvo XC60
VS
Audi Q5 ja Volvo XC60 ottavat yhteen: Q5 hurmaa viimeistellyllä ohjautuvuudellaan ja sporttisella viimeisellä silauksella, kun XC60 vastaa skandinaavisella mukavuudella ja turvallisuusvarmuudella — valinta riippuu, haluatko ajon viihdyttävän vai arjen luotettavan kumppanin. Molemmat tarjoavat …
Audi Q5
BMW X3
VS
Audi Q5 ja BMW X3 ottavat mittaa toisistaan tässä vertailussa — toinen luottaa hillittyyn ylellisyyteen ja arjen toimivuuteen, toinen tarjoaa terävämpää ajettavuutta ja kuskin ilon. Ajamme ne ristiin asfaltilla, soralla ja parkkiruudussa, jotta tiedät tarkkaan, kumpi päätyy ostoskoriisi ja kumpi …
A203044_overfull
A203047_overfull
A203051_overfull
A203054_overfull
A203068_overfull
A203069_overfull
A203075_overfull

Arvostelut

4.5 (7 Arvostelut)
arvioi
Marek
7.6.2026 klo 8.47.12

Erinomainen ajettavuus, avustinjärjestelmät toimivat täydellisesti. Ketterä ja dynaaminen. Ajan Sportback-versiota 265 hevosvoiman moottorilla - suosittelen, siinä on hyvä kiihtyvyys, vaihteet vaihtuvat erittäin sujuvasti, viivettä ei ole (ja puhun tässä Dynamic-tilasta). Se mukautuu täydellisesti kuljettajan ajomieltymyksiin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Robert
16.4.2026 klo 20.24.39

Mukava ja hyvin ajettava auto päivittäiseen käyttöön. Käytän Q5 TDI:tä vakioalustalla ja 20-tuumaisilla vanteilla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Aurelio
16.3.2026 klo 20.10.09

BYD Romaniassa, kotikunnassani, pitää ladata viisi kertaa.
Audi Q5 samassa paikassa tankkaan kahdesti.
Lopun ajelun jälkeen — jos diesel ei enää nouse — voin sanoa, että Audilla ajelen rauhassa, sekä hinnoissa että mukavuudessa 😆😆😆. Jos BYD:ssä laitan ilmastoinnin päälle, olen pahasti pulassa.
1350 kilometrin matkalla tarvitsisin jopa aurinkopaneeleja pitämään kulut kurissa.
Jos taas ajan vain kaupungissa ja vähän kilometrejä, kaikki kehut BYD:lle.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Klaus
9.12.2025 klo 16.03.21

Audi Q5 vie minut luotettavasti joka päivä perille. Halpa se ei ole, mutta tyylikäs!!!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Kustannukset ja kulutus
Hinta
56 400 - 96 800 €
Kulutus L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
92 - 100 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
56 - 189 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 910 - 2 245 kg
Tavaratila
433 - 520 L
Pituus
-
Leveys
1 900 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
490 - 565 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
Teho hv
204 - 367 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
340 - 580 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Teho kW
150 - 270 kW
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, G
Merkki
Audi

Suosituimmat vertailut

Audi Q3
Audi Q5
VS
Audi Q3 ja Audi Q5 kamppailevat katumaasturiluokan kruunusta: Q3 on ketterä ja edullisempi kaupunkisankari, kun taas Q5 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja reipasta vääntöä pitkillä matkoilla. Valinta on käytännössä elämäntilanteesta kiinni — haluatko näppärän arki-SUV:n vai perheystävällisen ja …
Audi Q5
Mercedes GLC
VS
Audi Q5 viehättää terävällä ohjauksella ja viimeistelyllä, joka tuntuu kädessä ja korvissa, kun taas Mercedes-Benz GLC loistaa pehmeällä matkustusmukavuudella ja hienolla sähköistetyllä voimavalikoimalla. Valinta on kuin espresso vai latte: Q5 ajaa tunteisiin sporttisesti, GLC hemmottelee arjessa – …
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
Vertailussa Audi Q5 ja Audi Q6 e-tron: Q5 on perinteinen SUV-paketti, kun taas Q6 e-tron tuo sähkövoiman, uudenlaisen muotoilun ja teknologian samaan luokkaan. Tässä lyhyessä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot käytännöllisyydessä, ajotuntumassa ja käyttökustannuksissa, jotta löydät itsellesi …
Audi Q5
Ford Kuga
VS
Audi Q5 vastaan Ford Kuga: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Audi A4 Avant
Audi Q5
VS
Audi A4 Avant ja Audi Q5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Audi A5 Avant
Audi Q5
VS
Audi A5 Avant ja Audi Q5 tarjoavat kumpikin erinomaisia ominaisuuksia, mutta ne palvelevat eri tarpeita. A5 Avant on tyylikäs ja sporttinen farmari, joka yhdistää suorituskyvyn ja muotoilun, kun taas Q5 vakuuttaa tilavalla sisätilallaan ja maasturiominaisuuksillaan. Valinta näiden kahden välillä …
Audi A6 Avant
Audi Q5
VS
Vertailussa: Audi A6 Avant ja Audi Q5 — kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi? Kerron tiiviisti tärkeimmät erot tilassa, ajo-ominaisuuksissa ja käyttökustannuksissa, jotta valinta on helpompi.
Audi A6 Limousine
Audi Q5
VS
Mietitkö, valitsetko Audi A6 Limousine vai Audi Q5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Mitä vetotapavaihtoehtoja Audi Q5 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.