Vertaa tehoa (367 hv vs 130 hv), tavaratilaa ja hintaa (56 400 € vs 27 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q5 vai Peugeot Rifter?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Peugeot Rifter on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 27 800 € , kun taas Audi Q5 maksaa 56 400 € . Ero on noin 28 583 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi Q5 kuluttaa 2,5 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Peugeot Rifter, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 2,9 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Audi Q5 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 367 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 237 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q5 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 6,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q5 vetää selvästi voimakkaammin, 580 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 280 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot Rifter on selvästi kevyempi – 1 498 kg verrattuna 1 910 kg:een. Painoero on noin 412 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot Rifter tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 1 050 L verrattuna 520 L:een. Ero on noin 530 L.
Kantavuudessa Peugeot Rifter tarjoaa selvästi enemmän – 814 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 249 kg.
Audi Q5 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q5 tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja urheilullista ajettavuutta, ja sen sisustus on laadukas sekä käytännöllinen arkeen. Se sopii hyvin perheen käyttöön tai kuljettajalle, joka arvostaa hienostunutta muotoilua ja nykyaikaista varustelua.
TiedotPeugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56 400 - 96 800 €
|
Hinta
27 800 - 36 500 €
|
|
Kulutus L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
92 - 100 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 910 - 2 245 kg
|
Omamassa
1 498 - 1 694 kg
|
|
Tavaratila
433 - 520 L
|
Tavaratila
322 - 1 050 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
490 - 565 kg
|
Kantavuus
518 - 814 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 367 hv
|
Teho hv
102 - 130 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
340 - 580 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
150 - 270 kW
|
Teho kW
75 - 96 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Peugeot
|