Vertaa tehoa (843 hv vs ), tavaratilaa ja hintaa (113 500 € vs 224 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi e-tron GT vai Tesla Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Audi e-tron GT on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 113 500 € , kun taas Tesla Roadster maksaa 224 000 € . Ero on noin 110 558 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 1 000 km:een, noin 383 km enemmän kuin Audi e-tron GT.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Tavaratilan koossa Audi e-tron GT tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 405 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 405 L.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas Audi e-tron GT tarvitsee 2,9 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää merkittävästi voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 1 027 Nm:een. Eroa on noin 8 973 Nm.
Audi e-tron GT voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audin e-tron GT on näyttävä, sähköinen grand tourer, joka yhdistää hurmaavan muotoilun ja hillityn luksuksen tavalla, joka toimii niin arjessa kuin pidemmilläkin reissuilla. Ajettavuus on tarkkaa ja viihdyttävää, ja vaikka se ei huuda suorituskyvystä, se kerää katseet ja tarjoaa luksusta ilman turhaa meteliä.
TiedotTesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
113 500 - 167 200 €
|
Hinta
224 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
582 - 617 km
|
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 355 - 2 395 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
350 - 405 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 964 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
503 - 843 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
625 - 1 027 Nm
|
Vääntömomentti
10 000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
370 - 620 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Tesla
|