Vertaa tehoa (367 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (57 800 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 Limousine vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi A6 Limousine on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 57 800 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 395 446 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi A6 Limousine kuluttaa 2,2 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Roadster, jonka kulutus on 15,9 L/100km. Ero on noin 13,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 367 hv:een. Ero on noin 463 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Audi A6 Limousine tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Roadster vetää jonkin verran voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 580 Nm:een. Eroa on noin 98 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Audi A6 Limousine tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on vähän kevyempi – 1 620 kg verrattuna 1 845 kg:een. Painoero on noin 225 kg.
Tavaratilan koossa Audi A6 Limousine tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 492 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 292 L.
Audi A6 Limousine voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 Limousine on hillitty mutta arvokas sedan, jonka viimeistelty sisustus ja rauhallinen ajotuntuma tuovat arkeen luksusta ilman turhaa huomiota. Sen teknologia ja matkustusmukavuus sopivat ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ja tyyliä — ja kyllä, se osaa yllättää myös pitkällä maantiellä hupaisalla tavalla.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
57 800 - 82 800 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 - 105 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
49 - 166 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 845 - 2 220 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
354 - 492 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 - 625 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
204 - 367 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
340 - 580 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
150 - 270 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ferrari
|