Vertaa tehoa (551 hv vs 150 hv), tavaratilaa ja hintaa (65 400 € vs 61 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 e-tron Sportback vai Ford Transit Bus?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Ford Transit Bus on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 61 400 € , kun taas Audi A6 e-tron Sportback maksaa 65 400 € . Ero on noin 4 046 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 551 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 401 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A6 e-tron Sportback vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 390 Nm:een. Eroa on noin 465 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Audi A6 e-tron Sportback on minimaalisesti kevyempi – 2 175 kg verrattuna 2 338 kg:een. Painoero on noin 163 kg.
Tavaratilan koossa Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 502 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 502 L.
Kantavuudessa Ford Transit Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 162 kg verrattuna 500 kg:een. Ero on noin 662 kg.
Audi A6 e-tron Sportback hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 e-tron Sportback tuntuu ennennäkemättömän sulavalta yhdistellen futuristista sähköautoilua ja klassista A6-tyyliä, joten se erottuu katukuvassa hillityllä mutta päättäväisellä läsnäolollaan. Ohjaamossa sen ylellisyys, käytännöllisyys ja modernit digitoiminnot tekevät arjesta vaivattomampaa — todellinen valinta niille, jotka haluavat sähköisen ajonautinnon ilman kompromisseja.
TiedotFord Transit on rehellinen työjuhta, joka kantaa porukan paikasta toiseen ilman turhia krumeluureja ja stressiä. Ajettavuus on yllättävän vakaata ja käytännöllisyys on kunnossa — sisällä on ajateltu arkea niin kuljettajan kuin matkustajan näkökulmasta, mikä tekee siitä järkevän valinnan niin työmatkoille kuin vapaa-ajan seikkailuihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
65 400 - 120 000 €
|
Hinta
61 400 - 64 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
572 - 754 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 175 - 2 400 kg
|
Omamassa
2 338 - 2 385 kg
|
|
Tavaratila
502 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4 928 mm
|
Pituus
5 531 - 5 981 mm
|
|
Leveys
1 923 mm
|
Leveys
2 059 mm
|
|
Korkeus
1 465 - 1 487 mm
|
Korkeus
2 530 - 2 533 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 330 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 500 kg
|
Kantavuus
1 115 - 1 162 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
326 - 551 hv
|
Teho hv
130 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
210 - 240 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
435 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
240 - 405 kW
|
Teho kW
96 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ford
|