Vertaa tehoa (639 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (48 900 € vs 46 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A5 Sportback vai Citroen Jumpy Bus?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Citroen Jumpy Bus on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Audi A5 Sportback maksaa 48 900 € . Ero on noin 2 782 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Bus suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 242 km enemmän kuin Audi A5 Sportback.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Audi A5 Sportback tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 639 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 503 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A5 Sportback vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 825 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 565 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Audi A5 Sportback on hieman kevyempi – 1 770 kg verrattuna 2 018 kg:een. Painoero on noin 248 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 445 L:een. Ero on noin 3 052 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 982 kg verrattuna 530 kg:een. Ero on noin 452 kg.
Citroen Jumpy Bus voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A5 Sportback yhdistää coupémäisen siluetin ja arjen käytännöllisyyden tyylikkäällä tavalla, joten se näyttää urheilulliselta vaikka hoitaa arjen askareetkin vaivattomasti. Ohjaamossa tunnelma on viimeistelty ja kuskikeskeinen — ei liian vakava, mutta riittävän pirteä, että ajaminen pysyy hauskana myös pidemmillä reissuilla.
TiedotCitroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48 900 - 110 700 €
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
84 - 110 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
45 - 172 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 770 - 2 430 kg
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
|
Tavaratila
331 - 445 L
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 - 1 952 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
475 - 530 kg
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel MHEV, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 639 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
280 - 825 Nm
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 470 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Citroen
|