Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Alpine A290 vai Morgan Plus Six paremmin elämäntyyliisi.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Alpine A290 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 38700 €, kun taas Morgan Plus Six maksaa 100400 €. Ero on noin 61650 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Morgan Plus Six on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 122 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Morgan Plus Six on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Alpine A290 tarvitsee 6.40 s. Ero on noin 2.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Morgan Plus Six on erottuva edellä – se yltää 267 km/h:een, kun taas Alpine A290 saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 97 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Morgan Plus Six vetää ilmeinen voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Alpine A290 tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Morgan Plus Six on ilmeinen kevyempi – 1075 kg verrattuna 1479 kg:een. Painoero on noin 404 kg.
Tavaratilan koossa Alpine A290 tarjoaa merkittävä enemmän – 326 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 326 L.
Kokonaisuudessaan Alpine A290 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
A290 yhdistää urheilullisen suorituskyvyn ja modernin muotoilun, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon autonharrastajille. Sen dynaaminen ajotuntuma tarjoaa ainutlaatuisia hetkiä kaikissa ajotilanteissa. A290:n sisätilat ovat suunniteltu yhdistämään mukavuus ja käytännöllisyys, tarjoten kuljettajalle kaiken tarvittavan ilman kompromisseja.
TiedotMorgan Plus Six yhdistää klassisen muotoilun ja modernin suorituskyvyn ainutlaatuisella tavalla. Sen kauniisti muotoiltu runko houkuttelee katseita, ja ajokokemus on todella nautinnollinen. Plus Six on täydellinen valinta autoharrastajille, jotka arvostavat sekä perinteitä että innovaatioita.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
38700 - 46200 €
|
Hinta
100400 - 109400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
364 - 380 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1479 kg
|
Omamassa
1075 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
3997 mm
|
Pituus
3890 mm
|
|
Leveys
1823 mm
|
Leveys
1756 mm
|
|
Korkeus
1512 mm
|
Korkeus
1220 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1106 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
471 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
177 - 218 hv
|
Teho hv
340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 7.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.20 s
|
|
Huippunopeus
160 - 170 km/h
|
Huippunopeus
267 km/h
|
|
Vääntömomentti
285 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
130 - 160 kW
|
Teho kW
250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2998 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2019
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Alpine
|
Merkki
Morgan
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.