Millaisia voimalinjoja Alpine A110:ssa on saatavilla?

Alpine A110 on saatavilla Takaveto-vetotavalla.

Mikä on Alpine A110:n enimmäisteho?

Versiosta riippuen Alpine A110 tuottaa jopa 345 hv.

Mikä on Alpine A110:n keskikulutus per 100 km?

Keskimäärin Alpine A110 kuluttaa 6.70 L.

Mikä on Alpine A110:n tavaratilan tilavuus?

Versiosta riippuen tavaratilaan mahtuu jopa 96 L litraa.

Kuinka pitkä, leveä ja korkea Alpine A110 on?

Pituus 4181 mm, leveys 1798 mm, korkeus 1252 mm – nämä ovat Alpine A110:n mitat.

Mitä vetotapavaihtoehtoja NIO ET5 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Kuinka tehokas moottori NIO ET5:ssa on?

NIO ET5 saavuttaa enintään 490 hv tehoa mallista riippuen.

Kuinka paljon sähköä NIO ET5 kuluttaa 100 kilometrillä?

Valmistajan mukaan NIO ET5 kuluttaa 18.60 kWh.

Kuinka pitkälle NIO ET5 kulkee yhdellä latauksella?

WLTP-toimintamatka on jopa 590 km.

Mikä on NIO ET5:n akun kapasiteetti?

Kokonaiskapasiteetti on 90 kWh.

Kuinka nopeasti NIO ET5 voi kulkea?

Mallista riippuen huippunopeus on 200 km/h.

Mitkä ovat NIO ET5:n mitat?

Pituus 4790 mm, leveys 1960 mm, korkeus 1499 mm – nämä ovat NIO ET5:n mitat.

Alpine A110 vs NIO ET5 – Kumpi malli sopii paremmin arkeen? Erot ja hinnat vertailussa

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

NIO ET5 on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 47500 €, kun taas Alpine A110 maksaa 64500 €. Ero on noin 16950 €.

ET5 @ NIO Inc.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa NIO ET5 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 345 hv:een. Ero on noin 145 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alpine A110 on tuskin havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas NIO ET5 tarvitsee 4 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.

Huippunopeudessa Alpine A110 on selvästi havaittava edellä – se yltää 285 km/h:een, kun taas NIO ET5 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 85 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää erottuva voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 280 Nm.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: NIO ET5 tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.

Omapainossa Alpine A110 on selvä kevyempi – 1150 kg verrattuna 2215 kg:een. Painoero on noin 1065 kg.

Tavaratilan koossa NIO ET5 tarjoaa vakuuttava enemmän – 386 L verrattuna 96 L:een. Ero on noin 290 L.

Kantavuudessa NIO ET5 on merkittävä parempi – 475 kg verrattuna 210 kg:een. Ero on noin 265 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan NIO ET5 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

Alpine A110

Alpine A110 yhdistää saumattomasti kevyen rakenteen ja huipputason suorituskyvyn, mikä tekee siitä unohtumattoman ajokokemuksen. Tämä ikoninen urheiluauto tarjoaa erinomaisen käsiteltävyyden ja dynaamisen muotoilun, joka herättää huomiota tiellä. A110:n perinteet ja innovaatio tulevat esille sen ajettavuudessa, joka ilmentää puristettua harrastusautokulttuuria.

Tiedot