Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Alpine A110 vai Citroen Ami paremmin elämäntyyliisi.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Citroen Ami on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 8000 €, kun taas Alpine A110 maksaa 64500 €. Ero on noin 56460 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Alpine A110 on merkittävä etulyöntiasemassa – 345 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 337 hv hv.
Huippunopeudessa Alpine A110 on vakuuttava edellä – se yltää 285 km/h:een, kun taas Citroen Ami saavuttaa 45 km/h. Ero on noin 240 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alpine A110 vetää vakuuttava voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 40 Nm:een. Eroa on noin 380 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Citroen Ami on merkittävä kevyempi – 470 kg verrattuna 1150 kg:een. Painoero on noin 680 kg.
Tavaratilan koossa Alpine A110 tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 96 L verrattuna 63 L:een. Ero on noin 33 L.
Kantavuudessa Citroen Ami on melkein huomaamaton parempi – 230 kg verrattuna 210 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Kokonaisuudessaan Citroen Ami on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Alpine A110 yhdistää saumattomasti kevyen rakenteen ja huipputason suorituskyvyn, mikä tekee siitä unohtumattoman ajokokemuksen. Tämä ikoninen urheiluauto tarjoaa erinomaisen käsiteltävyyden ja dynaamisen muotoilun, joka herättää huomiota tiellä. A110:n perinteet ja innovaatio tulevat esille sen ajettavuudessa, joka ilmentää puristettua harrastusautokulttuuria.
TiedotAmi on innovatiivinen ja ympäristöystävällinen vaihtoehto kaupungin liikenteessä. Sen kompakti muotoilu tekee siitä ihanteellisen ajoneuvon kapeille kaduilla ja pysäköintitiloille. Lisäksi Ami:n sähköinen voimanlähde tarjoaa hiljaisen ja ympäristöystävällisen ajokokemuksen, joka houkuttelee nuoria kaupunkilaisia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64500 - 330000 €
|
Hinta
8000 - 9600 €
|
|
Kulutus L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
5.40 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1150 - 1194 kg
|
Omamassa
470 - 483 kg
|
|
Tavaratila
96 L
|
Tavaratila
63 L
|
|
Pituus
4181 mm
|
Pituus
2460 mm
|
|
Leveys
1798 mm
|
Leveys
1390 mm
|
|
Korkeus
1252 mm
|
Korkeus
1525 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
166 - 210 kg
|
Kantavuus
217 - 230 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
252 - 345 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
250 - 285 km/h
|
Huippunopeus
45 km/h
|
|
Vääntömomentti
320 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
40 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
185 - 254 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
1798 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alpine
|
Merkki
Citroen
|
Alpine A110 on saatavilla Takaveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.