Vertaa tehoa (268 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 100 € vs 53 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alfa Romeo Tonale vai BMW iX2?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Alfa Romeo Tonale on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 100 € , kun taas BMW iX2 maksaa 53 100 € . Ero on noin 10 003 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX2 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 512 km:een, noin 450 km enemmän kuin Alfa Romeo Tonale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW iX2 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 268 hv:een. Ero on noin 45 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX2 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Alfa Romeo Tonale tarvitsee 10,9 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX2 vetää huomattavasti voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 320 Nm:een. Eroa on noin 174 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Alfa Romeo Tonale on erottuvasti kevyempi – 1 600 kg verrattuna 1 960 kg:een. Painoero on noin 360 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX2 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 525 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 25 L.
Kantavuudessa Alfa Romeo Tonale tarjoaa hieman enemmän – 535 kg verrattuna 510 kg:een. Ero on noin 25 kg.
BMW iX2 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alfa Romeo Tonale on italialaisen muotoilun ja eläväisen ajokokemuksen yhdistelmä, joka tuo ripauksen draamaa arjen ratin taakse. Se hakee ostajan, joka haluaa erottua kaupungissa ja nauttia ajamisesta ilman kalliin näyttelemisen tuntua.
TiedotBMW iX2 nostaa katumaasturimaisen sähköautoilun uuteen arkeen: ohjaus on terävä, sisustus laadukas ja ulkonäkö saa katseet kääntymään. Se on houkutteleva valinta ostajalle, joka haluaa modernin, premium-tuntuisen auton kaupunkiin — ja ripauksen näyttävyyttä sähköiseen arkeen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 100 - 64 700 €
|
Hinta
53 100 - 67 600 €
|
|
Kulutus L/100km
3,4 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
62 km
|
Sähköinen toimintasäde
476 - 512 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
77 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 600 - 1 910 kg
|
Omamassa
1 960 - 2 095 kg
|
|
Tavaratila
385 - 500 L
|
Tavaratila
525 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 835 mm
|
Leveys
1 845 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
510 - 535 kg
|
Kantavuus
500 - 510 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
130 - 268 hv
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
96 - 197 kW
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, B, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
BMW
|