Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Alfa Romeo Giulia kohtaa TYN-e TX1-e.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
TYN-e TX1-e on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 23800 €, kun taas Alfa Romeo Giulia maksaa 56000 €. Ero on noin 32212 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Alfa Romeo Giulia on vakuuttava etulyöntiasemassa – 210 hv verrattuna 41 hv:een. Ero on noin 169 hv hv.
Huippunopeudessa Alfa Romeo Giulia on merkittävä edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas TYN-e TX1-e saavuttaa 80 km/h. Ero on noin 155 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alfa Romeo Giulia vetää ratkaiseva voimakkaammin, 470 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 350 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Alfa Romeo Giulia tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa TYN-e TX1-e on merkittävä kevyempi – 930 kg verrattuna 1640 kg:een. Painoero on noin 710 kg.
Kantavuudessa TYN-e TX1-e on jonkin verran parempi – 620 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 85 kg.
Alfa Romeo Giulia osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Alfa Romeo Giulia on monipuolisempi kokonaisuus.
Alfa Romeo Giulia yhdistää tyylikkään muotoilun ja dynaamisen ajettavuuden, mikä tekee siitä erottuvan valinnan autoharrastajille. Sen jylhä ulkonäkö ja huolellisesti suunnitellut yksityiskohdat herättävät huomiota niin kaupungin kaduilla kuin moottoritiellä. Giulia tarjoaa myös loistavaa ajo- ja sisätilojen mukavuutta, mikä tekee siitä miellyttävän kumppanin niin arjessa kuin matkustamisessa.
TiedotTX1-e on moderni sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävälliset ominaisuudet. Sen sisätilat tarjoavat tilaa ja mukavuutta, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Tämä malli edustaa uusinta innovaatiota autoalalla, tarjoten kestävän vaihtoehdon perinteisille polttomoottoriautoille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
56000 - 66500 €
|
Hinta
23800 €
|
|
Kulutus L/100km
5.40 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
135 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1640 kg
|
Omamassa
930 kg
|
|
Tavaratila
480 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4650 mm
|
Pituus
3490 mm
|
|
Leveys
1860 mm
|
Leveys
1465 mm
|
|
Korkeus
1438 mm
|
Korkeus
1685 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2000 L
|
|
Kantavuus
535 kg
|
Kantavuus
620 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
210 hv
|
Teho hv
41 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
235 km/h
|
Huippunopeus
80 km/h
|
|
Vääntömomentti
470 Nm
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
154 kW
|
Teho kW
30 kW
|
|
Iskutilavuus
2143 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
TYN-e
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.