XPeng P7+ Viistoperä, hinta alkaen 48600 €

XPeng P7+ Viistoperä vakuuttaa 503 hv 530 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 48600 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 48 600 €
default

XPeng P7+

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 245 - 503 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 455 - 530 km

Muotoilu ja katseenkääntäjä

XPeng P7+ on muotoilultaan urheilullinen hatchback, joka hakee katseita matalalla, pitkällä konepellillä ja coupémaisella takalinjalla. Leveydeltään auto on reilu 1 937 mm, ja painoa kertyy noin kaksi tonnia, mikä tekee siitä läsnä olevan mutta hillityn näyttäytyjän liikenteessä. Ilme on moderni ja virtaviivainen: LED‑valot, sulautetut kahvat ja aerodynamiikka tuovat hintaluokasta toivottua premium‑tuntua ilman turhia krumeluureja.

Sisätilat ja käyttötuntuma

Ohjaamo on selkeä ja teknologiapainotteinen, jossa etualalla on suuri näyttö ja kuljettajaa kohti suunnattu mittaristo. Materiaalit ovat pääosin siistin viimeisteltyjä ja istuimet tukevat hyvin pidemmilläkin matkoilla; paikat on mitoitettu viidelle matkustajalle (5 paikkaa). Käyttötuntuma on moderni mutta ei överiä: kytkinten tuntuma on kohtuullinen ja ergonomia toimii päivittäisessä käytössä.

Arjen mitat ja tavaratila

Tavaratila on riittävä arkeen ja pieneen matkailuun, takaluukku vetää 573 litraa ja muunneltavuus on perinteistä hatchback‑tasoa. Takapenkillä jalkatilaa riittää pidemmällekin matkustajalle ja leveys antaa tunteen avaruudesta kahdelle aikuiselle sivuistuimilla. Korkeus ja kynnykset ovat tyypilliset sähköautolle, joten lastenrattaat ja kauppakassit mahtuvat helposti mutta suuret esineet vaativat taittoa tai taitettavat penkit.

Ajo, voimaa ja tuntoa

Ajettavuus on tasapainossa: takavetoisissa versioissa tunne on lähellä perinteistä sporttista sedania, kun taas AWD‑suoritusmallissa teho puskee selvästi eteen (kärkivauhti 0–100 km/h 4,3 s). Tarjolla on kolme versiota, joilla teho vaihtelee noin 245 hevosvoimasta aina 503 hevoseen saakka ja kiihtyvyys painottuu vakiomallissa arkiseen sujuvuuteen ja suoritusversiossa reippaaseen kiihtymiseen. Raskas akku tuntuu pysäytyksissä ja kaarreajossa, mutta painonjakauma ja alusta pitävät auton vakaana ja ennustettavana normaaliin liikennevauhtiin saakka. Ohjaus antaa riittävästi palautetta mutta ei ole hermostuneen sporttinen; menoon soveltuu päivittäiseen urheilulliseen ajoon ja pidemmillekin matkamatkoille.

Sähköinen talous ja kantama arjessa

Kulutus vaihtelee versiosta riippuen noin 15,2–17,4 kWh/100 km, mikä antaa WLTP‑lukemien mukaan toimintamatkan 455–530 kilometriä yhdellä latauksella. Pitkän matkan versio ilmoittaa parhaimmillaan noin 530 km, mikä riittää tyypilliseen viikonloppumatkaan tai työmatka‑viikon pyörittämiseen ilman päivittäistä latausta. Käytännössä säähän, nopeuteen ja kuormaukseen liittyvä vaihtelu leikkaa luvusta aiempaa, joten kaupunkiajossa luvut voivat olla lähempänä kulutuslukujen alarajaa ja moottoritieajossa korkeammalla. Paino ja tehoversioiden suurempi energiankulutus näkyvät erityisesti talvikäytössä ja pitkissä korkeavauhtisissa siirtymissä.

Automaattinen apuri ja näyttöpaneeli

XPeng tarjoaa monipuolisen avustinjärjestelmän, joka sisältää adaptiivisen vakionopeuden ja kaistavahti‑toiminnot sekä runsaasti kuljettajaa avustavia turvaominaisuuksia. Infotainment nojaa isoon näyttöön ja päivitettävään ohjelmistoon, jolloin navigointi, mediasovellukset ja puheohjaus toimivat saumattomasti päivän käytössä. Käyttöliittymä on moderni ja selkeä mutta vaatii totuttelua kosketuspainikkeiden määrän vuoksi, ja ääniohjauksen hyöty korostuu kaupunkiajossa ja pitkien valintojen kanssa.

Kenelle P7+ on tehty?

P7+ sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä ajamista yhdistettynä globaaliin muotoiluun, pitkään toimintamatkaan ja valinnanvaraan tehojen osalta. Pitkän matkan versio tavoittaa käytännönläheiset ostajat, vakiomalli tarjoaa tasapainoisen yhdistelmän kulutusta ja suorituskykyä, ja Performance‑malli vetoaa niihin jotka haluavat reilun kiihtyvän ja AWD‑vetävän vaihtoehdon. Perheelle 573 litran tavaratila ja viiden hengen istumapaikka tekevät siitä varteenotettavan vaihtoehdon, kun taas teknologiasta kiinnostunut löytää P7+:stä paljon toimintoja kilpailukykyiseen hintaluokkaan.

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
48600 - 55900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Sähköinen toimintasäde
455 - 530 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1999 - 2200 kg
Tavaratila
573 L
Pituus
-
Leveys
1937 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
245 - 503 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
450 - 670 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
180 - 370 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng

Suosituimmat vertailut

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Mitä vetotapavaihtoehtoja XPeng P7+ tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

Näytetyt hinnat ovat Saksan hinnastohintoihin perustuvia arvioita, jotka on mukautettu paikalliseen arvonlisäveroon. Paikalliset rekisteröintiverot (esim. NoVA, BPM tai CO2-malus) eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.