VW Caddy Compact Van Pakettiauto vakuuttaa 150 hv 120 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 31 400 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
Uusi VW Caddy Compact Van näyttää varmalta työkalulta kaupungin kaduilla: etupää on perinteinen Volkswagenin muotokieli ja muotoilu on käytännöllinen ilman turhaa hienostelua. Kompaktin version pituus on noin 4,5 metriä ja Maxi-malli venyy yli 4,85 metriin, joten katunäky muuttuu helposti tarpeen mukaan. Korkea ja suora takalaita sekä liukuovet tekevät lastauksesta helppoa, ja ajoneuvon hillitty prezenssi sulautuu sekä kaupunkimiljööseen että työmaalle.
Ohjaamo on suunniteltu käytettävyys edellä: kovat mutta kestävät materiaalit kestävät arjen kulutusta ja puhdistaminen on yksinkertaista, kun työhaalarit tuovat likaa sisään. Istuinten ja ratin säätöjen avulla ajoasento saadaan tukevalle tasolle, ja istumapaikkoja on vakiona 2, mikä korostaa auton työkaluluonnetta. Säilytystiloja kuskin ympärillä on riittävästi papereille ja pienille työkaluille, mutta premium-fiilistä ei kannata odottaa — tämä on ammattilaiskäyttöön tehty kuorma-auto henkilöauton mukavuudella.
Caddyn tavaratila on käytännössä sen tärkein ominaisuus: kompaktissa versiossa tilavuus riittää pieniin muuttoihin ja jakeluun, Maxi-variantti tarjoaa vielä enemmän, jopa 3 100–3 700 litraa luokkaa riippuen varustelusta. Lastauskorkeus on selkeästi suunniteltu ammattilaiselle, lavalle mahtuu euro-paletteja tai rakennustarvikkeita yhdellä kertaa ja kantavuus painii tyypillisesti noin 650–760 kg välillä, mikä kertoo siitä, mitä työpäivässä voi siirtää. Etukäteen suunnitellut kiinnityskoukut ja liukuovet tekevät käytöstä tehokasta eikä kompakti koko rajoita kaupunkiajossa liikkumista.
Moottorivalikoimassa on taloudelliset 1.5 TSI -bensiinimoottorit (116 hv), 2.0 TDI-dieselvaihtoehtoja (102–122 hv) sekä ladattava 1.5 eHybrid (150 hv), joten tehoasteikko palvelee eri tarpeita. Kaupungissa ja kevyellä lastilla 116 hevosvoimaa riittää hyvin, mutta täysi kuorma ja moottoritieajot nostavat tuntumaa, jolloin vääntö ja dieselvaihtoehdot tuntuvat rauhallisemmilta ja vakaammilta. Alusta on suunniteltu kantamaan kuormaa: ohjaus pysyy neutraalina ja mukavuus kohtuullinen, mutta ei kannata odottaa urheilullista dynamiikkaa — Caddy on työväline, ei ratakone.
Polttomoottorimallit lupaavat kulutusta luokkaa 5,3–6,8 l/100 km mallista ja voimansiirrosta riippuen, mikä käytännössä tarkoittaa edullisempaa tienpäälläoloa dieselin kanssa pidemmillä siirroilla ja hieman raskaampaa polttoainekulua kaupunkityössä bensiinillä. Ladattava 1.5 TSI eHybrid yhdistää noin 19,7 kWh akun ja sähköiseen ajomatkaan ilmoitetun ~117–120 km, mikä kaupungissa voi kattaa suuren osan päivittäisistä ajolenkeistä ilman polttoainekulua. 50 litran bensatankki ja käytännöllinen kulutus tekevät dieselistä ja bensiinistä toimivan ratkaisun eri käyttötarpeisiin: diesel kannattaa pidemmille reissuille ja hybridi kaupunkiflotteihin, joissa latausmahdollisuus on olemassa.
Turvavarustelu ja kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat nykyaikaiset: saatavilla on esimerkiksi vakionopeudensäädin, kaistavahdit ja peruutuskamera, jotka helpottavat arjen ajoa ja lastausta. Infotainment on selkeää kosketusnäyttösuunnittelua jossa älypuhelinintegraatio pitää yhteydet ja reitityksen järjestyksessä, mutta valikot on pidetty käytännöllisinä eikä kosmeettinen näyttävyys ole etusijalla. Yrityskäytössä tärkeämpää on toimivuus ja huollettavuus kuin viimeisin luksuselektroniikka, ja Caddy noudattaa tätä logiikkaa.
Caddy Compact Van on suunnattu pienyrityksille, käsityöläisille ja kaupunkiflotteille, jotka tarvitsevat kompaktin mutta kapasiteetiltaan käytännöllisen työtilan sekä kohtuullisen kantavuuden ja ajettavuuden. Valikoimasta löytyy sekä taloudellisia dieseleitä pidempiin siirtoihin että plug-in-hybridi kaupunkikäyttöön, ja manuaali- tai automaattivaihteistoilla saa rytmin omaan ajoon. Valinta riippuu siis pääosin kuormitus- ja ajoprofiilista: kaupunkipainotteiselle käytölle eHybrid voi olla kustannustehokkain, kun taas paljon maantietä ajaville diesel tuo taloudellisuutta.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
31 400 - 51 500 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 6,8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
117 - 120 km
|
|
Akun kapasiteetti
19,7 kWh
|
|
CO2
11 - 154 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4 - 5
|
|
Omamassa
1 442 - 1 818 kg
|
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 500 - 4 853 mm
|
|
Leveys
1 855 mm
|
|
Korkeus
1 819 - 1 823 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 100 - 3 700 L
|
|
Kantavuus
628 - 759 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 150 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
175 - 186 km/h
|
|
Vääntömomentti
220 - 320 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
75 - 110 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 968 cm3
|
Yleistä |
|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, B
|
|
Merkki
VW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España