VW Arteon Farmari – Diesel tai Bensiini, hinta alkaen 50500 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

VW Arteon Farmari vakuuttaa Diesel tai Bensiini-moottorilla, 320 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 50500 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 50 500 €
Arteon @ Volkswagen AG / VW Media

VW Arteon

  • Moottorityyppi : Diesel, Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 150 - 320 hv
  • Kulutus L/100km : 5.1 - 8.6 L
@ Volkswagen AG / VW Media

Muotoilu ja katseenvangitsija

Arteon on muotoiltu kuin aikuinen coupé, mutta kasvot ovat yhtälailla käytännölliset kuin tyylikkäät: pitkä konepelti, viistosti laskeutuva kattolinja ja leveä valoalue tekevät vaikutuksen liikenteessä. Auton pituus on reilusti yli keskiluokan sedanin tason, noin 4866 mm, mikä antaa sille arvokkaan ja tasapainoisen olemuksen. Shooting Brake -vaihtoehto tuo käytännöllisyyttä ilman että tyylikkyydestä tarvitsee tinkiä. Kokonaisuus on suunnattu niille, jotka haluavat erottautua hillityllä eleganssilla sen sijaan että huudettaisiin urheilullisuutta pelkillä koristeilla.

@ Volkswagen AG / VW Media

Sisustus: laatu kohtaa käytännöllisyyden

Sisätilat seuraavat ulkoasun linjaa: materiaalit ovat pääosin miellyttäviä ja hillityn premiumin tuntuisia, pehmeitä pintoja yhdistettynä selkeisiin linjoihin. Kaksi isoäyttöä ja digitaalinen mittaristo ovat tyylikkäät, mutta kosketusnäyttöpainotteisuus voi vaatia totuttelua ja jättää sormenjälkiä herkästi. Istuinmukavuus on pitkien matkojen puolella ja etupenkit tarjoavat hyvän tuen; takana istujille tilaa on kohtuullisesti, mutta coupe-henkinen kattolinja ahdistaa hieman pituussuuntaan istuvia. Kokonaisuus tuntuu harkitulta yritysauton sisustukselta, jossa käytettävyys on ajettu tyylin ohi vain maltillisesti.

@ Volkswagen AG / VW Media

Tilan arki: matkatavaroille ja perheelle

Tavaratila on käytännöllinen arjessa: perusmuodossaan se tarjoaa 590 litraa ja takapenkit kaadettuna maksimissaan noin 1632 litraa, mikä riittää helposti viikonlopun matkalaukuille tai lastenrattaiden kanssa operointiin. Auton kookas pohja ja pitkä akseliväli helpottavat tavaroiden lataamista ja antavat tasaista pohjaa suurille kuormille. Viiden hengen paikat ovat todellisia, mutta kolmas takamatka voi tuntua ahtaammalta korkeammille matkustajille. Polttoainesäiliön 66 litran koko on kätevä pitkille maantiesiirtymille ja vähentää tankkaustarvetta viikonloppureissuilla.

@ Volkswagen AG / VW Media

Ajamisen ilo tai rauha — valitse mielesi mukaan

Moottorivalikoima kattaa rauhallisista taloudellisista vaihtoehdoista aina urheilulliseen R-malliin, tehoalueen ollessa noin 150–320 hv ja 0–100 km/h -ajoajissa välillä 9,4–4,9 s, joten valinta määrää pitkälti luonteen: taloudellinen diesel on tasainen ja vivahteikas, R antaa räväkän suorituskyvyn mutta kuluttaa enemmän. Kaksoiskytkinautomaatti toimittaa vaihteet sujuvasti ja etu- tai neliveto muokkaavat pidon ja dynamiikan tuntumaa arkiajossa ja mutkatiellä. Toteutus on enemmän matkustajakeskeinen kuin terävästi urheilullinen; ohjaustuntuma on turvallinen ja vakaus maantiellä erinomainen. Kokonaisuutena Arteon on mukava pitkän matkan kruisaaja, jolla voi halutessa myös nauttia selkeästi kiihtyvistä hetkistä.

Kulutus ja toimintasäde: käytännön numerot

Kulutus vaihtelee valinnan mukaan: dieselmallit liikkuvat matalammissa lukemissa noin 5,1–5,2 l/100 km, bensiinimoottorit sijoittuvat tyypillisesti noin 6,8–8,3 l/100 km ja tehokas R-malli voi olla lähempänä 8,6 l/100 km. Käytännössä tämä tarkoittaa, että taloudellisella dieselillä yli 1200 km toimintamatka on teoriassa mahdollinen yhdellä tankkauksella, kun taas tehokkaammilla koneilla matka jää selvästi alle tuhannen kilometrin. CO2-arvot ja kulutusluokat vaihtelevat mallin mukaan, joten vero- ja käyttökustannuksiin kannattaa kiinnittää huomiota ostopäätöstä tehdessä. Arkiajossa valinta vaikuttaa siihen, tankkaako useammin vai voi jättää pidempiä siirtymiä ilman huolta.

Avustimet ja viihdejärjestelmä: ruudut ja turva

Varustetaso sisältää moderneja ajoavustimia kuten adaptiivisen vakionopeudensäätimen, kaistanpitoavustimen ja monipuoliset parkkiavustimet, jotka tekevät arkiajosta vaivattomampaa etenkin moottoritiellä ja kaupunkiympäristössä. Infotainment on näyttävä ja tarjoaa liitettävyydet ja ääniohjauksen, mutta järjestelmän valikot ovat ajoittain syvällä ja kosketusnäyttö voi vaatia tarkkuutta käytössä. Turvallisuus ja apujärjestelmät ovat tasoa, jonka nykyaikainen tila-auto odottaa: paljon toimintoja, mutta kokemuksen kannalta kannattaa koeajaa, miten järjestelmät toimivat omassa arjessa. Päivitykset ja ominaisuudet riippuvat varustetasosta, joten valinnassa on fiksua katsoa, mitkä avustimet oikeasti tulevat käyttöön.

Kenelle Arteon sopii?

Arteon vetoaa niihin, jotka haluavat edustavan ja erottuvan auton ilman SUV:n kokoa: se yhdistää coupén linjat ja farmarin käytännöllisyyden, sopien työmatkoille, kaupunkiajettavaksi ja pidemmillekin reissuille. Valittavana on useita moottori- ja vetoaisavaihtoehtoja, mukaan lukien taloudellisia dieseleitä, pirteämpiä bensakoneita sekä tehokas R-versio, etu- tai nelivetona ja eri tehotasoilla, joten ostajalla on paljon vaihtoehtoja löytää itselleen sopiva kompromissi suorituskyvyn ja taloudellisuuden välillä. Arteon ei ole halpa pikkuauto, vaan vaihtoehto niille, jotka arvostavat tyylikästä ulkonäköä, hyvää maantiekäytöstä ja riittävää tavaratilaa ilman station wagonin perinteistä muotoa. Päätös kannattaa tehdä koeajon ja omien prioriteettien perusteella: valitse se, mikä istuu sekä arkeen että silmään.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
DB2020AU00754_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2020AU00755_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2020AU00757_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2020AU00769_medium @ Volkswagen AG / VW Media

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Kustannukset ja kulutus
Hinta
50500 - 70900 €
Kulutus L/100km
5.1 - 8.6 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
133 - 195 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
66 L

Mitat ja kori
Kori
Farmari
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1607 - 1773 kg
Tavaratila
590 L
Pituus
4866 mm
Leveys
1871 mm
Korkeus
1434 - 1451 mm
Maksimi tavaratila
1632 L
Kantavuus
467 - 569 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
150 - 320 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.9 - 9.4 s
Huippunopeus
216 - 250 km/h
Vääntömomentti
320 - 420 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
110 - 235 kW
Iskutilavuus
1968 - 1984 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G
Merkki
VW

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja VW Arteon tarjoaa?

VW Arteon on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.