Subaru Impreza Hatchback – Bensiini MHEV, hinta alkaen 35300 €

Subaru Impreza Hatchback vakuuttaa Bensiini MHEV-moottorilla, 136 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 35300 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 35 300 €
Impreza @ Subaru Corporation

Subaru Impreza

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 136 hv
  • Kulutus L/100km : 7.30 L
@ Subaru Corporation

Ensivaikutelma: hillitty mutta luotettava

Ulkonäkö on hillitty ja käytännöllinen, Subaru ei pyri huomiota herättämään muttei myöskään katoamaan katukuvasta. Etupään leveä asento ja selkeät linjat antavat vaikutelman vakaudesta, joka sopii pohjoismaiseen luonteeseen. 4,490 mm pituus ja 1,515 mm korkeus tekevät Imprezasta kompaktin hatchbackin, joka istuu kaupunkiin ja maanteille ilman liiallista koreilua.

Ohjaamon arki: käytännöllisyys edellä

Sisätilat ovat ennen kaikkea käytännölliset ja kestävyys korostuu materiaalivalinnoissa enemmän kuin ylellisyys. Kojelaudan muotoilu on selkeä, kosketusnäyttö tukee Apple CarPlaytä ja Android Autoa, ja istuimet tarjoavat hyvän tuen pidemmilläkin matkoilla. Ergonomia ja hyvä näkyvyys tekevät arkipäivän ajamisesta helppoa ilman turhaa teknologiaähkyä.

Tilat ja arjen kantavuus: mittojen merkitys

Tavaratila 315 litralla on kilpailuluokassaan melko niukka, mutta takaselkänojat kaadettaessa maksimiksi aukeaa 1 297 litran tilavuus, joka hoitaa suuremmatkin kertalastit. Viiden hengen käyttö arjessa onnistuu, mutta takaistuimen jalkatilassa ja säilytystilojen runsaudessa olisi parantamisen varaa pidemmillä reissuilla. 48 litran tankki yhdistettynä ilmoitettuun kulutukseen tarjoaa teoriassa noin 650 kilometrin toimintasäteen, mikä tarkoittaa harvempia pysähdyksiä pitkällä matkalla.

Ajettavuus ja pito: neliveto arjen turvana

2,0-litrainen bensiinimHEV tuottaa 136 hv ja 182 Nm, ja 0–100 km/h kiihtyvyys on noin 10,6 sekuntia, eli suorituskyky on riittävä muttei sporttinen. CVT-automaatti pitää kierrokset tasaisina ja AWD-järjestelmä tarjoaa erityisesti liukkaalla kelillä turvallisen pidon ja mielenrauhan. Alusta on mukavuuspainotteinen ja ohjaus neutraali, joten Impreza tuntuu vakaalta pitkillä siirtymillä mutta ei koreile mutkateillä ajamisen hauskuudella.

Polttoaine ja todellinen toimintasäde: lukuja arkeen

Virallinen kulutus on 7,3 l/100 km ja CO2-päästöt 166 g/km, mikä sijoittaa auton taloudellisuusluokassa F; luvut kertovat, että kyse ei ole taloudellisimmasta vaihtoehdosta mutta kulutus on hallittavissa. Käytännössä kaupunki- ja maantieajon yhdistelmä sekä ajotyyli vaikuttavat eniten kulutukseen, joten todelliset luvut liikkuvat usein ilmoitetun ylä- ja alapuolella. 48 litran tankilla teoreettinen toimintasäde on noin 650 km, mikä riittää useimpiin pidempiin etappeihin ilman jatkuvia tankkauspysähdyksiä.

Apujärjestelmät ja viihde: tuttu mutta toimiva

Impreza tarjoaa nykyaikaiset turvallisuusavustimet kuten adaptiivisen vakionopeuden, hätäjarrutuksen ja kaistavahtitoiminnot, jotka lisäävät ajomukavuutta ja turvallisuutta arjessa. Infotainment-järjestelmä on looginen ja tukee älypuhelinyhteyksiä, mutta käyttöliittymä ei ole markkinoiden nopein tai hienostunein. Kokonaisuus toimii käytännössä hyvin ilman suurta opetteluvaihetta ja palvelee arkikäyttäjää luotettavasti.

Kuka hyötyy Imprezasta: ostajan profiili

Impreza sopii ostajalle, joka arvostaa nelivetoturvallisuutta, käytännöllisyyttä ja yksinkertaista arjen toimivuutta enemmän kuin huippusuorituksia tai premium-kosketusta. Nykyinen mallisto koostuu 2.0ie bensiinimHEV automaattiversiosta AWD, teho 136 hv ja ilmoitettu kulutus 7,3 l/100 km, joten valinta on selkeä niille, jotka hakevat luotettavaa nelivetopakettia ilman suuria yllätyksiä. Hintaluokassaan Impreza tarjoaa turvallisen, käytännöllisen ja hyvin varustellun vaihtoehdon erityisesti maaseudun ja pohjoisen olosuhteisiin.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
csm_24MY_Impreza_Sport_-_3_33d643cf2c @ Subaru Corporation

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
35300 - 37900 €
Kulutus L/100km
7.30 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
166 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L

Mitat ja kori
Kori
Hatchback
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1574 - 1599 kg
Tavaratila
315 L
Pituus
4490 mm
Leveys
1780 mm
Korkeus
1515 mm
Maksimi tavaratila
1297 - 1314 L
Kantavuus
501 - 526 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
136 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.60 s
Huippunopeus
199 km/h
Vääntömomentti
182 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
100 kW
Iskutilavuus
1995 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Subaru

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Subaru Impreza tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.